레포트 (1,937)
세계에서 3번째 규모 - 가장 많은 차량을 수출하는 회사로 성장2. 기업 소개도요타 기업소개회사창립 : 1937년본사 소재지 : 도요타시CEO : 오쿠다 히로시종업원 수 : 27만 5100명 매출액 : 791억 1400만 달러전세계 생산대수 : 456만대, 세계 3위주요모델 : 랙서스, 카롤라, 크라운, 스타렛 2001년 1월 렉서스 모델
32페이지 | 2,600원 | 2009.07.23
렉서스를 중심으로 전 세계에 38개의 해외 판매망을 갖고 있다. 미국 현지에서만 연간 64만 대 정도가 팔리고 있다. 2. LEXUS 소개: 렉서스의 브랜드 정신 완벽을 향한 끊임없는 추구렉서스, 최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단의 대명사로 세계 자동차 역사의 거대한 산맥 토요타 자동차
26페이지 | 1,400원 | 2010.06.14
[국제마케팅성공사례] 도요타 TOYOTA 및 렉서스 LEXUS의 해외진출과 성공요인
렉서스를 중심으로 전 세계에 38개의 해외 판매망을 갖고 있다. 미국 현지에서만 연간 64만 대 정도가 팔리고 있다. 2. LEXUS 소개: 렉서스의 브랜드 정신 완벽을 향한 끊임없는 추구렉서스, 최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단의 대명사로 세계 자동차 역사의 거대한 산맥 토요타 자동차
34페이지 | 2,100원 | 2007.05.21
렉서스, 아직 한국에서는 다소 낯선 이름이지만 해외에서는 최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단의 대명사로, 세계자동차 역사의 거대한 산맥 토요타 자동차에 그 뿌리를 두고, 토요타의 완벽주의 기술철학과 장인정신의 전통을 계승하고 있습니다.1933년 소규모 자동차 공작소로 출발
12페이지 | 1,400원 | 2005.03.23
[세계경제] 도요타 리콜 사태 분석과 국내 자동차 산업의 대응 방안
1. 도요타 자동차 소개(1) 도요타 자동차의 역사도요타는 1937년 아이치현 도요타에서 설립되었다. 현재 일본 내에서는 자동차부문 최대회사이며 GM과 더불어 세계 제2위의 위치에 있다. 한편 한국에도 렉서스는 브랜드로 들어와 있다. 현재 일본에는 여러 개의 자동차회사가 있으나 독자적인 국제경쟁
12페이지 | 1,500원 | 2010.09.20
렉서스는 토요타 자동차에 그 뿌리를 두고 있다.1933년 소규모 자동차 공작소로 출발한 토요타가 오늘날 세계적인 기업체로 우뚝 서기까지 끊임없이 추구한 궁극적인 목표는 오직 하나 세계 최고급 세단을 만드는 것이였다. 렉서스 또한 그런 토요타의 각고의 노력 끝에 탄생한 보물이다. 렉서스의 신
30페이지 | 2,300원 | 2006.04.19
렉서스는 토요타 자동차에 그 뿌리를 두고 있다.1933년 소규모 자동차 공작소로 출발한 토요타가 오늘날 세계적인 기업체로 우뚝 서기까지 끊임없이 추구한 궁극적인 목표는 오직 하나 세계 최고급 세단을 만드는 것이였다. 렉서스 또한 그런 토요타의 각고의 노력 끝에 탄생한 보물이다. 렉서스의 신
30페이지 | 3,000원 | 2009.12.20
렉서스 전무이사, Takeshi Yoshida최고의 품질과 성능을 자랑하는 최고급 럭셔리 세단의 대명사.세계 자동차 역사의 거대한 산맥 토요타 자동차에 그 뿌리를 둠.토요타의 완벽주의 기술철학과 장인정신의 전통을 계승.브랜드 소개 | 연혁 | 등장배경 | 주요모델LEXUS 소개환경분석마케팅 전략한국시장
38페이지 | 2,800원 | 2007.02.28
렉서스는 미국만이 아니라 전 세계에서 이름을 알리고 있는 명실상부한 고급 브랜드의 차량으로 알려져 있다. 본 보고서에서는 이러한 렉서스라는 브랜드의 탄생과, 또한 성공을 이끌게 한 전략을 알아보고, 이에 사용된 가장 효과적인 마케팅이 어떠한 방법인지를 경영학분석 방법을 도입하여 판단한
13페이지 | 1,400원 | 2009.11.26
도요타자동차 기업분석 도요타자동차 리콜사례 도요타자동차 자동차시장 도요타자동차 브랜드마케팅 도요타자동차 서비스마케팅 도요타자동차 글로벌경영 사례분석 swot stp 4p
세계시장을 지배하던 기존의 아날로그 휴대전화와 새로운 블루오션으로 예측되는 디지털 휴대전화 사이에서 방향을 정하지 못해 갈팡질팡하고 있었다. 그 사이에 빠르게 성장하고 있던 디지털 시장에서 모토로라의 주문자상표부착생산(OEM) 업체였던 노키아에 시장을 빼앗기고 말았다. 뒤늦게 방향 선
52페이지 | 5,000원 | 2021.02.16