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1. 한반도 대운하 프로젝트(1) 한반도 대운하란?이명박 대통령이 취임 이전부터 구상해온 프로젝트로 서울~부산을 연결하는 경부운하, 목포에서 시작해서 경부운하와 연결되는 호남운하에 이어 서울에서 평양, 신의주까지 가는 노선의 운하이다.경부운하는 한강과 낙동강을 연결하여 총 연장 553㎞의
18페이지 | 2,000원 | 2008.07.29
한반도 대운하란?논란의 배경한반도 대운하 찬성한반도 대운하 긍정적 영향한반도 대운하 반대한반도 대운하 부정적 영향결 론이명박 대통령이 2007년 대통령 당선 전 내놓은 건설 공약경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수
11페이지 | 900원 | 2008.07.11
[운하] 운하(대운하, 경인운하, 한강과 낙동강운하, 수에즈운하, 수나라의 대운하)에 관한 고찰
◇ 추부길(2007), 왜 한반도 대운하인가, 말과 창조사◇ 최영준(1987), 남한강 수운 연구, 지리학(대한지리학회)◇ 한반도대운하연구회(2007), 한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기), 경덕출판사 ◇ 홍성태(2008), 이명박 운하와 문화 대파괴
9페이지 | 5,000원 | 2008.05.24
대운하 건설은 현재의 도로 교통 흐름을 개선시킬 수 있고, 저렴한 물류비를 통한 공급 원가 절감은 결국 최종적으로 국민 개개인들에게 돌아갈 것이다.운하는 상당수가 오해하고 있는 것과 달리 경제적이면서도 가장 친환경적인 접근 방식이다.현재 논의되고 있는 부분들중 부족한 부분들을 보완하
5페이지 | 1,400원 | 2008.05.16
한반도 대운하의 현안1. 한반도 대운하의 개요 목적한반도 대운하의 경제성운하의 건설로 인한 환경의 개선과 수자원의 효율적 활용추진 계획경부운하를 통해 낙동강 상류와 남한강 상류를 연결하는 인공수로 건설2. 경부운하 소개 운하구간 : 총연장 550km, 준설구간 237.5km 한강 하구 김포
13페이지 | 1,700원 | 2008.05.16
한반도 대운하가 들어서면 한국 경제가 제2의 도약기를 맞을 수 있다는 것이 이 전 시장의 생각이다. 경부운하가 건설되면 5000t급 바지선이 부산에서 강화도까지 왕래하게 돼 물류비용이 지금의 3분의 1 수준으로 줄어들고, 한강 유역의 빈번한 홍수 발생과 낙동강 유역의 물 부족 문제도 동시에 해결할
22페이지 | 4,300원 | 2008.01.11
[한반도대운하] 한반도 대운하의 허와 실의 고찰을 통한 발전방향
대운하의 허와 실 그리고 지향성■ 대운하 한국의 새로운 성장축인가? 아니면 환경파괴의 주범인가?대운하 논쟁이 뜨겁다. 이미 대선 가도 이전부터 일기 시작한 대운하 논쟁은 아직도 국민들의 주요한 뜨거운 관심사로 자리 잡고 있으며 앞으로도 대운하 작업이 완결될 때까지 이러한 논쟁의 불씨는
4페이지 | 1,500원 | 2008.03.01
한반도 대운하 정책에 대한 개인적 견해 현재 우리나라는 이명박 대통령의 대선공약으로 내걸었던 한반도 대운하 사업은 정부의 적극적인 추진정책에도 불구하고 많은 시민단체와 환경단체의 반대와 우려의 목소리가 높다.여기서 한반도 대운하 건설이 우리나라에 꼭 필요한 사업인가? 이러한 궁금
3페이지 | 1,000원 | 2008.10.02
[한국경제] 한반도 대운하의 긍정적, 부정적 측면과 추진동향
한반도 대운하의 향방CONTENTS1. 운하의 정의3. 한반도 대운하5. 한반도 대운하의 쟁점7. 한반도 대운하의 긍정적 측면9. 한반도 대운하의 추진동향2. 운하의 분류4. 한반도 대운하의 필요성6. 타국가의 운하사례8. 한반도 대운하의 부정적 측면10. 최종 결론내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배
39페이지 | 2,000원 | 2008.07.30
한반도 대운하목 차123한반도 대운하란?왜 한반도 대운하가 필요한가한반도 대운하의 문제점대 책45결 론한반도 대운하란?이명박 대통령 제 1대선공약08.6.19 한반도 대운하 사업보류최근 경제위기 속에서 유력한 경기 부양카드로 다시 이슈화08.11.26 국토해양부 4대강 정비 案대운하 정책 현
22페이지 | 1,700원 | 2010.01.12