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미국일본중국독일영국이탈리아한국판매량1695585576364246226111단위 : 만대자료 : J.D. Power-LMC2005년도 미국 자동차 판매량 16,946,612대 단위 : 만대자료 :Motor intelligence 국가별 GMToyotaFordRenaltNissanvolkswagenDaimlerchryslerHyundai판매량900809660615524450355기업별단위 : 만대자료 : J.D. Power-LMC기업별기업의 국제화 현대 자동차*자동차 판매량2005년 국내 자동차 판매량 1,110,804 현대기아르노삼성GM대우쌍용LexusBMW판매량553,300256,400124,30

미국 달러 다음으로 항공 마일리지라고 한다. 마일리지 프로그램은 대부분의 항공사들이 갖추고 있기 때문에 더 이상 차별화 요인이 될 수 없다. 그리고 고객들은 이를 당연한 것으로 생각하고 있기 때문에, 이제 항공사 마일리지는 고객에 대한 인센티브가 아니라 사업상 어쩔 수 없이 치러야 하는 비용이 되고 말았다. 충성도와 이익의 관련성은 일견 당연하게 보이지만 조사 결과 고객 충성도와 회사의 이익 사이에는 특기할 만한 관련성이 없는 것

한국이 기준이 아닌 미국의 중심에서 여러 나라들을 비교한 것, 한국어로 완벽하게 단어해석이 안된 부분도 있다는 점이 단점이라고 들 수 있다. 하지만 이 책을 통해서 분명 23개국에 가까워졌다는 것은 부정할 수 없는 사실이다.세계는 변화의 물결을 계속해서 맞이하고 있다. 전통적인 사상과 현대적인 가치의 사이에서 갈등하기도 한다. 그래서 이 책에서 말하는 메타포가 현재국가의 모습과 다를 수도 있을 것이다. 하지만 역사는 현재와 과거 사

독일 프랑크푸르트 대학에서 법학 박사학위를 취득했고, 한때 신문 기자, 은행의 분석가, 철학 및 정치학 교수로 일하는 등 다양한 경력을 갖고 있다. 1937년 미국으로 이주한 드러커는 39년 최초의 저서인‘경제인의 종말(The End of Economic Man)’출간했고, 이때부터 그의 방대한 저술 작업이 시작되었다. 20세기 초엽부터 말엽까지 살아오는 동안에 드러커는 20세기를 (제1차 세계대전, 대공황, 제2차 세계대전, 한국전쟁, 일본의 부흥, 베를린 장벽의 붕괴, 이

분석해서 말해준다. 경영은 모든 종류의 조직들에게 필요한 독특하고 구체적인 기관이라고 묘사하는 것과 모든 기업은 배우는 기관이자 가르치는 기관이라는 말, 기업 스스로 방향을 설정하며 개인과 기업이 조화를 이루는 경영철학은 그가 주장하는 미래경영의 핵심이라고 할 수 있다. 이렇게 미래경영과 함께 도래할 지식근로자의 시대에 대해서도 저자는 책에서 이야기하고 있다. 지식근로자는 스스로 성과의 방향을 설정하기 때문에 자신에게 어