공기업의 민영화 찬반논리와 공기업 민영화 정책의 문제점

공기업 민영화의 문제점과 개선방안Ⅰ. 서 론한국의 공공기관은 지금 심각한 위기상황에 직면해 있다. 지난 1998년 IMF경제위기로부터 시작된 공공기관 구조조정과 경영혁신 흐름이 이제 10년을 맞이하고 있다. 공부문은 국민 전체가 위임한 권위, 즉 공적 권위를 행사하면서 활동하는 부문이다. 이렇게 분류하는 것으로 그치면 정부와 계약을 체결하고 특정사업을 수행하는 민간 단체도 공공부문에 속한다고 말할 수 있다. 별로 기준이 명확한 분류로

찬반 논란이 뜨겁다. 방만하게 운영되어 온 공기업은 외환 위기 이후 공공 부문 개혁의 주요한 과제로 부각되었다. 그러나 공기업이 민영화되면 많은 공기업 근로자들이 직장을 잃을 것이라는 우려와 함께 공기업이 결국 재벌에게 넘어가게 되면 산업 집중이 더욱 심화될 것이라는 염려 등으로 인해 반대의 목소리도 만만치 않다.이러한 논의를 하기에 앞서 우선 공기업은 무엇이고, 왜 필요하며, 공기업을 민영화 하려는 이유를 공기업의 문제점을 지

문제점을 낳고 있다. 신자쥬유주의라는 제도는 교육의 효율성을 위하여 방법적으로 빌려온 것 이므로 교육자체가 소회되면 안 된다. 교육의 본질은 학생, 즉 인간이다. 인본주의 중심의 전인교육을 잊지 말아야 한다.Ⅳ.참고문헌1.마미화(2006). “세계화 맥락 속의 신자유주의 교육정책의 한계와 시민 교육적 대안” 2.천세영,1998, 신자유주의와 교육의 공공성 문제, http://cuvic.chungnam.ac.kr/~sychun/.3.전국교직원노동조합 홈페이지 자료실, http://eduhope.net. 4.

공기업 민영화이다. 그 동안 신자유주의와 공기업 민영화에 대한 여러 찬반 의견과 각종 연구 논문들이 많았고, 지금도 활발히 연구되고 있다. 최근 몇 년간 우리 나라에서도 신자유주의 정책의 일환인 공기업 민영화에 대한 정책이 추진되고 있다. 그러나 이에 반대하는 입장들의 의견도 만만치 않아 정부와 반대하는 입장들간에 충돌도 발생하고 있다. 특히 철도나 전력 같은 분야들은 민영화 추진에 많은 논란이 일고 있다. 지난 2월엔 철도, 발전, 가

공기업인 한국전력공사의 체제로는 전력산업의 독점화에 따르는 폐단과 공기업으로서 구조적으로 가지는 문제점으로 인하여 더 이상 전력산업의 효율과 발전을 기대하기 어렵다는 문제점에 봉착하게 되었다. 아울러 전력도 다른 재화와 마찬가지로 이제는 더 이상 국가에서 싼 값에 제공하여야 하는 공익재가 아니고 소비자가 정당한 값을 주고 구입하여야 하는 사용재라는 인식의 전환에 따라, 전력산업의 운영방식도 과거의 정부정책 시행 성격의