[국제물류] 롱비치항, LB항의 물류정책

등록일 / 수정일
페이지 / 형식
자료평가
구매가격

2011.03.01 / 2019.12.24
19페이지 / hwp (아래아한글2002)
평가한 분이 없습니다. (구매금액의 3%지급)
2,000원

다운로드장바구니

Naver로그인

Kakao로그인

최대 20페이지까지 미리보기 서비스를 제공합니다.

자료평가하면 구매금액의 3%지급!

추천 연관자료

목차: Contents

I. LB/LA항 소개
1. LB항 이란
2. LA항 이란

II. 롱비치 항만 공사
1. 역사
2. 설립형태
3. 조직구성
4. 운영형태

III. 롱비치항의 시설현황(컨테이너선 취급부두)

IV. LB/LA항의 물류정책
1. 그린포트화 정책이란
2. LB/LA항의 그린포트화 정책

V. LB/LA항과 부산항의 비교

VI. 재무재표

본문내용: 4. 운영형태

롱비치항은 항만의 운영에서 Trust라는 개념을 도입하고 있는데, 첫째 항만의 제반시설은 공공의 목적으로 이용되어야 하고, 둘째 항만의 제반 수입 및 수익금은 항만수익기금(Harbor Revenue Fund)으로 적립되어야 한다는 것이다.
이러한 항만수익기금은 항만을 운영‧관리‧발전시키는 데에 필요한 지출과 항만 개선을 위한 장비 구입‧시설 확충 등의 용도로만 사용할 수 있도록 되어 있다. 특히 이러한 기금을 항만 이외의 목적으로 사용하고자 할 경우에는 항만위원의 다수결에 의해 승인되어야 하며, 금액도 전체액수의 10%를 넘지 않도록 되어 있다.

III. 롱비치항의 시설현황(컨테이너선 취급부두)

1. 캘리포니아 종합 터미널-E부두

PIER E BERTHS E24-E26
Terminal Operator
California United Terminals
Carriers: RotationService String PCX
Hyundai, APL, MOL: Ningbo - Shanghai/Yanshan - Shanghai/Waigaoqiao - Kwangyang - Busan - Long Beach (Wed - Sat)- Los Angeles - Oakland - Busan - Kwangyang - Ningbo - Shanghai/Yangshan

Total Terminal Area
95 ac.
38.4 ha.

Length of Berths
2,100 ft.
640 m

Wharf Height
17-17.7 ft.
5.2-5.4 m

Gantry Cranes
5

Clear Lift/Above Water
113-137 ft.
34.4-41.76 m

Boom Outreach
122-141 ft.
37.2-42.98 m

Backreach
50 ft.
15.2 m

Open Storage Area
57.9 ac.
23.4 ha.

Design Depth of Water
48 ft.
14.6 m

Cargoes Handled
Containerized cargo
Special Equipment & Facilities
Grounded and chassis operation. Two RO/RO ramps, one stern ramp. 50 foot gauge container cranes, transtainers, top handlers, side handlers. Storage space for 14,400 TEU grounded containers. 2,500 FEU chassis slots, 400 reefer outlets. 11 lane main-gate and 6 scales. Rail spurs.

2. 통합 해외 터미널- T부두
PIER T BERTHS T132-T140
Terminal Operator
Total Terminals International

Carriers: RotationService String CAXService String PSXService String SJX
COSCO, Yang Ming, Hanjin: Shanghai/Waigaoqiao - Kwangyang - Busan - Long Beach (Tue - Thu) - Ensenada - Busan - Shanghai/Waigaoqiao
COSCO, K Line, Yang, Ming, Hanjin: Yantian - Kaohsiung - Shanghai/Waigaoqiao - Kwangyang - Busan - Long Beach- Mon) - Oakland - Seattle - Busan - Yantian - Kaohsiung - Shanghai/WaigaoqiaoCOSCO, K Line, Yang Ming, Hanjin: Port Kelang - Singapore - Ho Chi Minh/Cai Mep - Hong Kong - Osaka - Tokyo - Long Beach (Fri -- Oakland - Tokyo - Osaka - Hong Kong - Port Kelang - Singapore - Ho Chi Minh/Cai Mep

Total Terminal Area
385 ac.
155.8 ha.

Length of Berths
5,000 ft.
1,524 m

Wharf Height
14.7 ft.
4.5 m

Gantry Cranes
14

Clear Lift/Above Water
151 ft.
46 m

Boom Outreach
205 ft.
62.5 m

Backreach
75 ft.
22.9 m

Open Storage Area
267 ac.
108.1 ha.

Design Depth of Water
55 ft.
16.8 m

Cargoes Handled
General cargo in containers.
Special Equipment & Facilities
100 foot gauge container gantry cranes, 1,850 reefer outlets including 200 dual 240/480-volt units, on-dock rail with the capacity for four trains.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

회원 추천자료

국제물류의 이해 -항만-

항만물류 ① 이슈 배경정보통신의 융합으로 이뤄지는 차세대 혁명인, 4차 산업 혁명이 일어나고 있다. 4차 산업 혁명은 우리의 생활, 더 나아가서 우리의 삶을 지탱해주는 여러 산업에까지 지대한 영향력을 행사한다. 이런 큰 변화에 발맞춰 빠르게 대응하고 있는 산업 중 하나로 항만물류산업을 예로 들 수 있다.2015년 네덜란드 로테르담항, 2016년 미국의 롱비치항의 뒤를 이어 2017년 5월 아시아에서 최초로 중국의 칭다오항에 완전 무인 자동화 컨테이

[국제물류] 물류보안과 컨테이너 안전협약

물류보안과 컨테이너 안전협약목차1.물류보안과 컨테이너 안전협약 의의2.물류보안과 컨테이너 안전협약의 특징1)물류보안의 필요성2)국제물류보안제도3)물류보안제도의 장단점4)물류보안제도와 컨테이너안전협약과의 관계3.우리나라 물류보안 현황과 문제점1)우리나라 물류보안제도의 현황2)우리나라 물류보안제도의 문제점4.우리나라 물류보안 개선점5.결론6.출처1.물류보안과 컨테이너 안전협약 의의물류보안이란?물류보안은 Supply Ch

녹색물류의 정의와 구현방안, 녹색물류의 현황 및 사례연구 전략방안

물류활동에 따른 온실가스 배출량은 2001년 2천 8백만 톤에서 2020년 6천 6백만 톤 정도로 큰 증가가 예상되고 있으며 이 중 도로부문의 배출 비중은 약 90% 정도를 차지할 것으로 추정되었다.표 1 (단위 : 백만 톤)구 분도 로철 도해 운항 공합 계화 물200125,1163733,13126128,880201038,6814334,89629344,304202058,2086006,89273366,434※이성원(2008)“지속가능 교통정책의 필요성과 성과지표 구축 방향”,한국교통연

[국제물류운송론] 컨테이너 운송

항이나 인천항의 경우 부두가 협소하여 민간업체들이 부두밖에 ODCY에서 CFS를 설치하거나 보세창고를 운영하고 있다. CFS에서 작업은 크게 Stuffing(Vanning)과 Unstuffing(Devanning)으로 분류된다. -Stuffing(Vanning) 작업: 컨테이너 안에 물건을 넣는 작업 -Unstuffing(Devanning)작업: 컨테이너 내장화물을 꺼내는 작업-Shoring 작업: 컨테이너 안에 넣은 화물을 나무 등을 이용하여 고정시키는 작업컨테이너는 내륙지에서는 주로 ICD(Inland Container Depot:내륙컨테이너기지)를

[국제통상] 미국 화물 운송체계 평가 및 전망

LB항이 전체 40%태평양 항로 서비스 선사들이 주로 이용2004년 항만적체 경험과 북미항로 증가대비 항만시설 확충에 노력북미 서안항만의 운영효율화 추진미 서안 항만 적체 가능성 잔존그린 터미널 정책 확산 가능성물류보안 강화미국 항만 주요내용미국의 해운2009년 전 세계 항만순위미국의 해운단위 : 1,000 TEU롱비치, LA항의 항만 물동량 변화추이미국의 해운* Los Angeles 항롱비치 항과 연접해있는 항만(규모면:세계에서 가장 큰 항만

오늘 본 자료 더보기

오늘 본 자료가 없습니다.

최근 판매 자료

Naver 로그인

Kakao 로그인