Southwest airlines(사우스웨스트항공) 다각화
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- 목차
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Southwest airlines & 대한항공 연혁 및 비전
Southwest airlines의 현실
Southwest airlines의 딜레마
Southwest airlines의 해결책
- 본문내용
-
Southwest airlines의 가격경쟁력
저비용구조
1. 적은 임금
2. 불필요한 서비스의 최소화(기내식, 종이티켓, 기내 TV등)
3. 턴어라운드(turn-around)시간의 단축
턴어라운드 시간 : 비행기가 도착해서 다시 출발지로 돌
아가는 데 소요되는 시간
유가헤징으로 유가상승의 영향 최소화
유가헤징 : 유류에 대한 계약을 미리 체결함으로써 유가
변동에 대한 위험을 피하는 것
Southwest airlines의 가격경쟁력 상실
Southwest를 벤치 마킹한 다양한 저가 항공사, 더 낮은 원가 구조를 가진 항공사 등장
유가하락으로 인한 hedging 무력화
직원들의 고령화 인건비 상승
시장에서의 Southwest airlines 가격 경쟁력 약화
<09년 11월 6일 편도 LA발 Portland착-세금 포함 가격>
Southwest $281
Alaska airlines$ 235, US airways $241,
United airlines $ 242 or 274(시간 따라 차이)
사우스웨스트항공의 보수성 :
‘다른 항공사가 무리한 확장으로 침몰하였지만, 사우스웨스 트 항공은 보수적인 성격으로 새로운 사업에 소극적이었으며 이는 CEO인 Herb Kelleher의 경영철학이기도 하였다’
Robbins, S., & Judge, T. (2007). Organizational Behavior
→ 저가항공사업에 역량 집중
다른 항공사보다 낮은 가격으로 저가항공사의 성공시대를 연 사우스웨스트 항공은 현재 가격경쟁력의 상실로 인해 장기적으로 저가항공시장에서의 영향력 약화와 독보적 위치를 상실할 것으로 우려됨
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