[자동차산업] 세계 선진 자동차 기업의 경쟁 전략

목 차Ⅰ. Excutive Summary Ⅱ. 현재의 비전, 미션, 목표, 그리고 전략 Ⅲ. 현대자동차 외부분석 Ⅳ. 현대자동차 내부분석 Ⅴ. 현대자동차 경쟁자분석 Ⅵ. 현대자동차의 종합적 전략 전략경영 Ducati Case전략경영 Ⅰ. Excutive Summary 2008년 세계 자동차산업은 21세기 들어 처음으로 위기 국면을 맞이했다. 2007년의 금융 사태로 인해 경기가 둔화된 가운데 유가 급등, 미국의 금융 사태재발 등이 이어져 침체 국면으로 전환된 경기가 세계 전체로 확산되었고

전략산업으로서의 차세대 자동차부품소재산업과 탄소배출권거래소 유치를 중심으로 하여 광주 지역의 신성장동력산업 육성방안에 대해서 모색해보고자 한다. 우선 세계적인 온실가스 감축추진현황과 녹색성장의 필요성에 대해서 살펴보고자 한다. 그 다음으로 지역전략산업으로서의 차세대 자동차부품소재산업의 현황과 주요 선진국의 사례, 한국의 대응에 대해서 살펴보고 광주지역의 차세대 자동차부품소재 산업 육성을 통한 기대효과에 대해서

자동차산업의 범세계적 경쟁체제의 진입과 함께 핵심역량 차원에서 품질과 기술력의 강화에 역량을 집중해 나갈 방침이다. 또한 각 지역의 문화와 환경에 맞는 권역별 전략차종을 개발하고 이를 적절하게 투입함으로써 글로벌 기업으로서의 시장기반을 확대해 나가도록 한다. 이러한 세계화 전략은 미국, 인도, 중국 등의 현지공장 설립과 제휴를 통한 현지화 전략과 병행되어 추진되고 있다. 현대 자동차는 부채비율도 거의 선진국과 비슷할 정도로

경쟁력 저하의 요인이 되고 있다. 넷째, 인사, 경영권 사항에 대한 노조의 지나친 간여이다. 근로자 채용부터 해외투자, 신차종 개발, 모듈화 및 해외공장 진출에 이르기까지 노조와의 협의/합의가 필요함에 따라 장기간에 걸친 검토와 신속, 비밀리에 진행되어야 할 기업의 전략적 의사결정 및 투자활동에 심각한 제약을 받고 있다. - 도요타자동차의 경우 인사, 경영권을 제한하는 단체협약 조항은 없다. 따라서 자동차산업의 노사관계 선진화를 위해

21세기 차세대 신(新)성장동력 항공우주산업 발전전략요약문본 연구는 세계항공산업의 패러다임 변화에 대응하여 우리나라 항공우주산업의 현황 및 문제점을 파악하고 우리나라 항공우주산업이 선진국과 대하여 경쟁력을 갖추기 위한 발전전략을 도출하는 것이 목적이다. 항공우주산업은 지상을 떠나 일정시간 이상 공간을 비행하는 기기류를 생산하는 산업을 말하며, 국방의 중추적 산업, 대표적인 시스템 종합산업, 민군겸용기술산업, R&D집약 및