남북한 경제관계의 현황과 전망

관계 모멘텀을 유지하며, 정경분리 원칙으로 민간 경협 사업은 계속 추진해야 한다. (4) 남북한 녹색성장 사업을 동시에 추진해야 한다. 북한을 국내 중소기업의 탈출구와 녹색 성장 시범 단지로 활용하여, 현재의 경제 위기 탈출의 돌파구로 활용해야 한다. 북한을 단순한 위험 관리 대상이 아니라 한국 경제의 신성장 동력으로 인식하며, 남북 경협을 한반도의 평화 관리 및 중소기업 지원 차원에서 접근해야 한다. 개성공단을 국내 중소기업의 경쟁력

경제특구가 성공하는데 적극적인 참여가 있어야 할 것이다. 이하 II장에서는 남북경협의 연혁과 현황, III장에서는 중국 경제특구의 성과와 북한경제특구 개발의 시사점을, IV장에서는 앞에서 검토한 여건을 감안하여 개성공단 조성의 의의와 나진․선봉 경제특구의 문제점을 살펴보고 V장에서는 바람직한 개성공단 개발 방안을 제시한다. VI 에서는 향후 전망을 제시한다.II. 남북경협의 연혁과 현황 1. 남북경협의 연혁남북경제협력에 관한 논의는 지

남북관계에 있어 조선족의 역할과 전망= 목 차 =Ⅰ. 들어가는 글Ⅱ. 연변조선족 자치주의 전략적 위치와 역할(중요성)1. 중국소수민족내의 조선족 정책2. 조선족 자치주 약사와 전략적 중요성1) 조선족 자치주 약사2) 조선족 자치주의 전략적 중요성3. 조선족의 정체성 위기 및 새로운 모색1) 조선족정체성 위기의 복합구조2) 새로운 정체성 수립Ⅲ. 남북한 관계와 조선족1. 조선족의 남북한에 관한 인식1) 대 북한관2) 대 남한관2. 중국조선족에 대

현황 * 북한 원자력개발 활동의 특징은 원자력 발전만을 목표로 한 것이 아니라 핵무기를 개발하고자 하는 의도가 있었음. 북한에서의 원자력개발은 크게 초기 단계(55년～86년), 개발단계 (86년～92년)로 구분할 수 있으며, 이후 국제정치적인 상황의 전개에 따라 북한 핵문제의 국제화시기인 위기단계(92년～94년) 그리고 북한의 대외적인 협력단계(94년～99년)등으로 구분될 수 있음.* 흑연감속로의 경우 북한은 5MWe급 영변 1호기를 1979년 착공하여

현황제1절 TKR 연결사업의 추진현황1. TKR 연결사업의 추진현황21세기에 들어오면서 우리나라는 남ㆍ북 관계에 있어서 새로운 역사의 장을 개척하였다. 특히 남ㆍ북을 연결하는 운송망의 연결 사업에 대한 합의 및 실천은 남ㆍ북 협력의 대표적인 사례이다. 남ㆍ북간 단절된 운송경로의 연결은 남ㆍ북간의 신뢴와 우호적인 분위기로 확산되고 나아가서는 남ㆍ북 경제협력의 증진에 큰 역할을 할 것으로 전망된다.특히 그 동안 해상운송수단에만 의존