[경인운하사업 관련 환경영향평가의 실례] 경인운하사업 관련 환경영향평가의 실례

실례로 그린피스(Green Peace)와 같은 세계적인 환경단체는 국토의 균형 발전을 위한 도로 건설에 있어서는 반대 명분이 작다고 보고 반대에 조심스럽게 접근하고 있으며, 스웨덴 등 환경선진국들도 산 주변을 돌아가는 도로 건설보다는 환경 훼손을 줄이는 터널공사를 선호하는 반면에 우리나라 환경 NGO는 환경에 영향을 미치는 도로건설을 무조건 반대하는 환경 지상 주의적 경향을 보이고 있다.국책사업의 주체인 정부에 대해서는 객관적인 사업평가

영향평가법에 따라 도시의 개발과 산업입지 및 산업단지의 조성, 에너지개발 등 17개 분야의 일정규모 이상 62개 사업은 환경에 대한 영향을 미리 평가하여 영향을 저감하도록 하고 있다. 사회적 비용을 최소화하면서 환경갈등을 해결하기 위해서는 갈등의 원인을 사전에 해소하여 예방하거나 완화하는 것이 가장 바람직하다. 바로 이 점에서, 제안된 개발사업의 시행 이전에 거쳐야 하는 환경영향평가가 환경갈등의 유발 혹은 해결과 관련해서 중요한

평가하게 될 행정의 내용으로 대략 ① 法制나 제도면에서 관료들의 행동으로 바뀌었고, ② 행정의 산물(output)과, ③ 더 나아가 최근에는 결과(output)나 영향(impact), 등에 비중을 두고 있다는 걸 제시한다. 그리고 그러한 평가대상의 변화는 실제 우리의 관심사가 제도나 행동보다는 우리에게 어떤 결과나 영향을 주느냐에 더 있다는 의미에서 합리적인 변화라고 보고 있다.또한 평가가 적절히 이뤄지려면, ①평가의 대상이 되는 사업의 목적과 이에 따른

관련통계 18Ⅴ. 상임위 총괄평가, 우수의원 및 하위의원 발표 231. 법제사법위원회 232. 정무위원회 253. 재정경제위원회 294. 통일외교통상위원회 385. 행정자치위원회 406. 교육위원회 437. 괴힉기술정보통신위원회 458. 문화관광위원회 489. 농림해양수산위원회 5410. 산업자원위원회 5811. 보건복지위원회 6112. 환경노동위원회 6313. 건설교통위원회 7114. 국회운영위원회 72Ⅴ. 상임위 추태백태 73① 하위 피감기관(장) / 추태 피감기관(장) 73② 국감

평가보충․심화 학습◦형성 평가 실시(평가 결과를 확인하여 미비점을 보충 설명한다.)◦수준별 문제 제시(미달된 학생-보충문제)(도달된 학생-심화문제)◦기본문제를 풀어본다.◦수준별 문제를 해결한다.9‘◦형성평가지◦교사는 질의응답을통하여 지도한다.정리차시예고◦차시학습 내용예고◦차시 준비 내용을 확인한다.1‘◦본시 학습 목표와 관련하여 지도한다.자료 1 * 간척 사업 반대최근 대한상공회의소가 발간한 보고서 ‘