정부인사정책(호남소외론에대하여)

정책에 의하여 부유해진 기자들이 차를 가지고 다니고 잘 살게 되면서 그들의 경험과 이슈가 연탄사고에서 교통사고로 자연스럽게 이동했기 때문이다. 그런 측면에서 보면 우리의 기자들의 눈에는 비슷한 사고의 논리들이나 동아일보의 독자칼럼의 독자들 같이 엘리트의 직업을 가진 사람들의 논의에 동의하게 된다는 데에 있다. 또한 게이트 키핑의 과정은 여기에서 끝나지 않는다. 기자의 뒤에는 데스크라는 2차 게이트 키퍼가 있고 그 뒤에는 편집

정책에 의하여 부유해진 기자들이 차를 가지고 다니고 잘 살게 되면서 그들의 경험과 이슈가 연탄사고에서 교통사고로 자연스럽게 이동했기 때문이다. 그런 측면에서 보면 우리의 기자들의 눈에는 비슷한 사고의 논리들이나 동아일보의 독자칼럼의 독자들 같이 엘리트의 직업을 가진 사람들의 논의에 동의하게 된다는 데에 있다. 또한 게이트 키핑의 과정은 여기에서 끝나지 않는다. 기자의 뒤에는 데스크라는 2차 게이트 키퍼가 있고 그 뒤에는 편집

호남지역에 대한 개발투자를 상대적으로 증대시킨 경향은 부분적으로 확인되지만, 인사정책이나 사회문화적 측면에서 문제해결에 대한 정부의 실효성있는 실천활동은 별로 없었다. 그리고 실천적 노력이 미흡한 현실에서 어쩌면 당연한 결과일 수 있겠지만, 실천활동에 대한 과학적 분석과 검증을 토대로 하여 보다 효과적인 해결방안에 대한 모색활동을 발견하기 어렵다. 반면에 현실적으로는 1997년 선거에서 지역주의적 투표경향은 지속되었고, 정

대하여 규제 가능성을 확대하고 있다.결론현재 우리 사회의 가장 큰 구조적 변화 중의 하나가 인구의 다양성이라고 볼 수 있을 것이다. 한반도에서 태어나서 대한민국 국적을 가진 사람들로 구성되어 살아오던 대한민국 사회가 1990년 후반부터 다양한 국적과 인종이 함께 어울려 거주한다문화사회로 급격히 변화 되어 가고 있다. 그로 인하여 우리 사회에는 다양한 법률관계가 형성되고 있다. 소위 다문화사회를 알리며 정부는 여러 정책을 펼치고 있

호남의 지역주의를 정치적인 의미의 지역주의라면 수도권vs비수도권은 경제적 이해관계를 가지고 벌어지는 지역주의이다. 대체되는 의미가 아닌 것. 이 같은 현상은 종전의 ‘호남소외론’이 경제문화의 수도권 쏠림현상 탓에 ‘지방소외론’으로 변형되고 있기 때문(강원택 서울대 정치외교학과 교수)으로 풀이됐다. “모든 이익의 창출과 혜택이 수도권을 중심으로 이뤄지기 때문에 소득 격차나 상대적 박탈감 정도가 정당 지지를 결정짓는 계