[제조-소매 통합화와 공급사슬관리] 온오프라인 및 제조소매의 통합화경향, 제조-소매 통합화 장점과 전제조건, 미래전망

경향으로 글로벌 소싱이 일정한 제약이 있었으나 CALS/EC, EDI 등 부품조달의 정보화와 표준화가 진전됨에 따라 글로벌 소싱은 세계 자동차기업의 보편적인 추세로 자리잡을 것으로 예상된다.2) 부품업체 및 조달체계의 변혁조립업체의 비용절감 요구와 자동차 제조과정에서의 부품 수의 축소지향에 따라 단일 부품의 공급보다는 모듈이나 시스템부품의 공급이 증가하면서 중소수품업체간의 통합이 추진되고 있다. 이러한 부품 업체의 대형화는 마케팅,

공급자와의 원활한 관계이다. 고객의 주문이 완료된 이후에 공급자는 필요한 부품을 고르고, 포장해서 Dell 제조회사에 빨리 전달하도록 한다. 이러한 전달 기간은 최소화 함으로써 리드 타임을 감축하고 이러한 것은 결국 고객에게 더 빠른 배송을 할 수 있음을 의미한다.3) 델 물류시스템은 대부분의 온라인 고객에 대해서 제품 성능이나 주문한 컴퓨터 가격에 대해서 최대한의 만족 창출시켜준다. 이러한 것이 가능한 이유는 중간 소매업자가 없기 때

및 치공구비용의 증가에 기인한다고 볼 수 있다. 한국, 브라질 등 신흥 자동차공업국가도 대개 30만대 생산수준을 넘어서면서 국제경쟁력을 갖게 되고 수출산업화가 이루어졌다.기술 집약의 중요성자동차산업의 중요한 기술요소 중에는 제품기술과 제조기술 이외에 관리운영기술 또는 생산조업기술이라는 독특한 공장운영의 기술과 노하우가 사업성패의 관건이 된다.다양한 공정구성과 소요기술, 대단위 생산설비와 대단히 긴 생산라인, 다품종 소

전제조건에 해당하 (Store Lay-Out)지 않는 것은?① 부문별로 상품을 적정규모로 할당 배치한다 .② 점포 내의 전체적인 레이아웃 을 결정한다 (Lay-Out) .③ 각 매장에 할당된 공간 규모를 결정한다.④ 고객이 매장 구석구석 살펴볼 수 있도록 설계해야 한다.54다음 중 매장위치를 결정하는 요인으로 옳지 않은 것은?① 공간의 판매 생산성 공간의 단위당 총 판매수익 및 기여 ：율 등은 매장의 위치를 정하는 판매 생산성 수단으로 사용② 충동구매 충

제조등의 금지유해물질과 허가대상 유해물질9) 농약관리법에 의한 유독성 원제다. 좌회전 차로가 2 이상 설치된 교차로에서 좌회전하고자 하는 차는 그 설치된 좌회 전 차로 내에서 고속도로외의 도로의 통행기준에 따라 좌회전 하여야 한다.라. 편도 5차로 이상의 도로에 있어서는 이 기준에 준하여 지방경찰청장이 따로 정한다.3. 운행상의 안전기준(시행령 제17조)가. 화물자동차의 적재중량은 구조 및 성능에 따르는 적재중량의 11할 이내 나. 화