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통계분석응용 수원 천안 간 복선전철 개통으로 인한 천안 일대 지역의 교통수요
통계분석응용 - 수원~천안 간 복선전철 개통으로 인한천안 일대 지역의 교통수요 변화 (연구계획서)0. 주요연구내용수원-천안 간 복선전철의 개통이 수원 이남지역에 미친 영향을 분석함으로서 특히 교통수요가 어떤 형태로 변화하였는지를 체계적으로 알고자 하는 것이다.1. 연구 목적 및 필요성20
5페이지 | 900원 | 2015.03.29
용산~성북간 국철 및 新복선전철 중앙선에 관한 문제점과 개선방안
도시문제 사례조사 : 용산~성북간 국철 및 新복선전철 중앙선에 관한 문제점과 개선방안목차1. 서론 ①조사목적②조사범위③조사방법2. 이론 및 기초개념3. ⓛ현황 및 실태분석②문제점4. 개선방안5. 결론1. 서론 - ①조사목적 : 지하철 노선도를 보면, ‘국철’이라는 애매한 이름의 노선이 있다
6페이지 | 500원 | 2006.04.23
[도시문제 사례조사] 용산 -성북간 국철 및 新복선전철 중앙선에 관한 문제점과 개선방안
도시문제 사례조사 : 용산~성북간 국철 및 新복선전철 중앙선에 관한 문제점과 개선방안1. 서론 - ①조사목적 : 지하철 노선도를 보면, ‘국철’이라는 애매한 이름의 노선이 있다. 이 노선에 대해 알고있는 사람도 있으나, 모르고 있는 사람들도 많은 실정이다. 현재, 용산역~성북역 간 이 ‘국철’이
6페이지 | 900원 | 2005.11.08
부전-마산복선전철민간투자시설사업부전-마산 복선전철민간투자시설사업01 사업개요02 노선선정03 영향평가04 저감방안05 사후환경영향평가01사업개요사업명부전~마산 복선전철 민간투자시설사업시간적 범위2014~2020년공간적 범위부산광역시 부산진구~경남 김해시 진례면 일원사업시행자
35페이지 | 3,300원 | 2018.08.29
복선전철 호재와 강남 대체 신도시 개발 소문이 겹치면서 개발할 수 있는 임야의 경우 평당 70만원 이상을 줘도 매물을 구할 수 없다.특히 복선전철은 곤지암역사가 예정되어 있어 곤지암일대의 아파트값들은 계속 상승세를 타고 있다.그럼에도 아직까지 평당가격이 평균 680만원대에 머무르고 있어
2페이지 | 800원 | 2015.06.27
복선전철 도입과 맞물려 중요한 교통 거점으로 발전 가능함. 강릉역 입지 지역2) 강릉역 인근현황▪ 강릉역은 강원도 강릉시 교2동에 위치하고 있으며 강릉역과 주변 역세권일대의일반점포 196개로 구성되어 있으며, 주로 숙박 및 유흥업소가 주를 이룸.▪ 중앙시장인근에 위치하고 있으며
11페이지 | 2,000원 | 2015.03.12
전철을 구상 중에 있다. 우리나라도 서울역-동대구역 신설구간 292.4km에 최고시속 300km의 고속전철이 운행하고 있으며, 대구-경주-부산구간이 완공되어 경부고속전철이 완성될 것이다. 호남선의 경우에도 서대전-목포구간의 복선전철화 사업이 완공되어 고속전철이 운행하고 있다. 고속전철은 초고속
11페이지 | 5,000원 | 2009.10.09
복선전철(삼랑진~마산) 개통경춘선 복선전철 개통코레일 공항철도 완전 개통파업발생원인“지상의 스튜어디스”“고속열차의 꽃”현실은?파업발생원인파업발생원인2004년, ‘한국철도유통’(구 홍익회) 비정규직으로 채용 2년 내 정규직 전환을 약속2006년 3월, 철도공사는 약속을 어기고 해고
26페이지 | 1,400원 | 2011.09.08
[교통지리학] 서해안간선철도망구축 -전후 연결성과 접근성의 변화
복선화나 전철화에 치우쳐 있던 와중에 새로운 철도를 신설한다는 것은 아주 흥미로운 이야기였다. 그리고 이러한 교통 체계의 변화는 교통부문에 대한 직접적 영향 뿐 아니라 국토 공간 이용과 구조에도 영향을 미치는 복합적 영향을 미치게 된다. 따라서 철도교통체계의 이러한 변화가 관련지역의
7페이지 | 1,100원 | 2005.05.16
전철들이 광주 집값 전망을 예측하게 하고 있습니다. 그 첫 번째는 성남-여주간 복선전철입니다. 복선전철의 경우 곧 공사에 착공 해 2011년엔 준공 할 것으로 예상됩니다.이 사업은 성남~광주~이천~여주를 연결하는 길이 56.3km로 총 사업비 1조9천9백억여원이 소요 예상되고 광주시내 역세권은 삼동역,
19페이지 | 1,000원 | 2016.04.16