서비스업의 산업구조 분석을 실시하시오

산업별, 품목별로 면밀한 분석이 필수적으로 이루어져야 하고 그 결과에 대한 전문가 검증과정을 통해 보다 정확한 피해 예상품목과 민감 분야를 파악하고, 이를 바탕으로 효과적인 대책을 마련해 나가야 한다.이렇게 앞으로의 FTA 체결 과정에 있어서 보완해 나간다면 세계의 FTA 흐름 속에서 실패하지 않고 그 흐름을 잘 이용하여 국가가 한 단계 더욱 발전하는데 큰 역할을 할 수 있을 것이라 예상한다. 참고문헌정인교(2008), 한미 FTA의 주요 이슈 및

산업은 타격을 입을 가능성이 크다. 서비스 산업의 경우는 경쟁력이 아직 취약한 사실을 감안할 때 국내 보호 육성 전략과 경쟁 정책을 충분히 시행하지 않은 가운데 쇼크 요법 식으로 개방을 앞당기는 것은 한국 서비스업의 쇠퇴를 가져올 것이다. 전문 서비스업의 특성상 대량의 양칠의 일자리가 창출될 가능성도 희박하다. 농업분야는 치명적인 타격을 입을 것이고, 농촌 사회의 붕괴로 대량 실업 사태가 일어나고 고용 불안정이 심화될 것이다.5) 비

산업단지 개발, 지역별 개발용 지가의 차이, 수도권 수요 집중 등으로 지역 간 수급불균형과 산업단지 조성 후 수요변화에 따른 입주업종, 토지용도 등의 변경이 요구되나 실시계획, 관리계획의 중복변경 등 제반 절차가 복잡한 것이 실패의 원인이었다. 또한 제조업 중심에서 지식기반 경제로의 구조전환에 따라 전통적인 제조업 이외의 신산업부문의 입자수요가 증가하고 있다. 특히 대도시 주변의 노후 산업단지는 지식집약적인 신산업, 서비스업 등

산업의 전반적인 수준 향상을 촉진할 것이며 서비스 산업의 개방은 기업의 경영효율 향상, 산업구조조정 촉진, 국제경쟁력 제고 및 고용압력 완화 등 중국경제에 긍정적 영향을 미칠 것이다. 그러나 오히려 서비스 산업의 대외개방은 중국경제에 일정한 충격을 가져오고, 심지어 국가경제의 안전을 위협할 가능성도 간과할 수 없다.3. 서비스업의 특징국가발전개혁위원회 산업정책사가 발간한 에 따르면,

구조적인 불합리와 규모의 경제를 갖추지 못하여 메이커의 난립을 가져왔다중앙정부 직속의 단일 차종 대량 생산형 대형 메이커디이자동차, 디얼자동차지방정부 투자에 의해 설립된 소수 중견 메이커상하이 베이징 난징 지난(2) 개혁개방 이후 (1978~1999) ① 1978년 개혁개방정책1978년 개혁개방정책실시는 승용차 산업에 있어서 수요의 확대와 새로운 발전의 계기가 되었다. 공장장 책임제 도입으로 인해 기업