에어프랑스 AIRFRANCE 분석 보고서

재무적 특성에 관한 실증연구』, 한국항공대학교 경영대학원, 2005 Cavin & Jacky Friberg, 『 너츠! 사우스웨스트 효과를 기억하라』, 마이다스동아, 2003함대영, 『저가 항공사의 성공스토리』, 가가원 2006위키백과 http://ko.wikipedia.org싱가포르항공사 www.singaporeair.com/kr사우스웨스트에어라인 http://www.southwest.com 스카이 트랙스 www.airlinequality.com/에어프랑스 http://www.airfrance.co.kr영국항공 http://www.britishairways.com한국교육방송 http://www.ebs.co.kr/

분석항공기 수 : 334 허브 : 토론토, 몬트리올, 밴쿠버, 캘거리직원 수 : 에어캐나다 24,710, 재즈 4,400 연간 승객수 : 3,300만 명 이상매출액 : 캐나다 달러 110억 8천만 불. 상용고객 우대프로그램 : 에어로플랜(Aeroplan)취항지 수 : 약 170곳 네트워크 범위 : 캐나다, 미국, 카리브 해 제도가입일 : 1997년 5월항공기 수 : 220 허브 : 베이징, 청두, 상하이직원 수 : 19,972 연간 승객수 : 3,397만 명매출액 : 미화 70억 3,000만 불 마일리지 프로그램(Frequent Flyer 취항지 수 :

분석대한항공1)기업개요1969년 3월, 국영 대한항공 공사에서 민영 (주)대한항공으로 출범한 대한항공은 매출액 4조 5,130억원, 종업원수 16,805명, 항공기수 118대(여객기 97대, 화물기 21대)의 세계적인 항공업체이다. 항공운송사업(여객/화물), 항공우주산업, 기내식산업, 호텔면세산업 등이 주력업종이다. 대한항공 개요 회사명주소창립일업종항공기 보유대수운항노선 대한항공 주식회사서울특별시 강서구 공항동 1370 1969년 3월항공운수, 정비용역

1) 보조금의 성질2) 보조금의 정의 3) 보조금의 필요성2.간단한 신문내용3.Airbus와 Boeing의 보조금 분쟁1) 분쟁 전개 상황 2) 보조금에 대한 Airbus와 Boeing 입장(1) Boeing(2) Airbus3) Airbus와 Boeing의 시장수요예측4.제3자 관점의 현재 상황 분석 및 예측5.과거 협약 내용6.A380 Vs B7E71) 우리나라의 실정에 비추어본 A380과 B7E7의 장단점(1) A380 (2) B7E7 7.향후 전망III.결론17~221.각자의견 2.참고문헌

분석2-1. 주요 경쟁사 선택제주항공이 저가항공사 중 1위를 달리고 있다. 하지만 제주항공 위에는 대한항공과 아시아나가 있고 저가항공사 중 1등을 유지하고 있어도 에어부산, 진에어, 티웨이 항공사 등 많은 저가항공사들이 끊임없는 노력을 하고 있다. 저희는 그 중 최근 꾸준한 성장을 하고 있는 곳을 찾아보니 ‘제주항공, 진에어, 에어부산을 중심으로 한 3社의 세력이 공고해지고 있는 가운데 이스타항공과 티웨이항공이 더딘 성장으로 뒤처지면