폴 크루만의 경제학의 향연

폴 크루그먼의 말대로, 경제학은 물리학과 달리 단순한 수학적 해답이 존재하지 않는다는 점에서 더 어렵다. 합리적인 이컨 마인드를 넘어선, 다양한 요소들을 고려해야만 하는 것이다. 때문에 경제 번영, 사회의 후생을 어떻게 최대한 증가시킬 수 있는가? 라는 물음에 대한 답은 매우 복잡해진다. 크루그먼의 설명을 빌리자면, 시장 법칙으로 설명할 수 없는 QWERTY 영역의 존재 때문이다.폴 크루그먼은 경제학의 향연에서, 이러한 경제학적 현상들에 대

경제학입문 독후감폴 크루그먼의 을 읽고인문학도가 읽은 경제학 서적들어가며“어떻게 하면 최소의 것을 투입하여 최대의 것을 얻을 수 있을까?”하는 물음은 인문학도인 나에게는 아직 조금 불편한 질문이다. 나는 전공 시간에 masterpiece라고 일컬어지는 작품을 읽고 그에 대해 배우고, 작가에 대해 공부하며, text를 이해해가는 과정이 매우 즐겁고 만족스럽기는 하지만, “그런 일련의 공부들이 경제적으로 무슨 이득이 되느냐?“

경제학상 수상자인 폴 크루그먼 교수는 ‘불황의 경제학’이라는 책을 통해 이런 의문점들에 대해 답하고 있음. 특히 한국 경제가 과거에 왜 위기를 겪었고, 현재 경험하고 있는 위기의 원인이 무엇인지에 대한 진단도 상당 부분을 차지하고 있음.기억에도 생생한 1997년 외환위기. 우리는 지금도 금융기관들이 단기외채를 너무 많이 빌려 쓰고 대기업들이 빚더미에 올라앉은 탓에 위기를 겪을 수밖에 없었다고 저착하고 있음. 그런데 크루그먼 교수의

폴크스바겐 대형세단 페이톤과 다목적 SUV차량인 투아렉은 대시보드와 도어트림, 센터페시아, 기어노브에 나무줄기의 아랫부분이나 뿌리부분을 이용한 근주(根株)무늬목을 사용해 우아함을 더했다. 줄기와 가지가 만나는 부분에서 얻을 수 있는 권모(卷毛)문양 무늬목은 혼다의 최고급 세단인 레전드와 아우디 뉴A8의 대시보드와 도어트림에 적용해 권모무늬목 특유의 멋과 세련된 인테리어가 잘 어우러졌다는 평을 받았다.대형 고급세단의 경우 다양

폴 크루그먼(Paul Robin Krugman)경제학자, 교수 출생 : 1953년 2월 28일 (미국)소속 : 프린스턴대학교(교수)학력 : 매사추세츠공과대학 경제학 박사 수상 2008년 노벨 경제학상 2002년 Editor and Publisher 올해의 컬럼니스트 경력 : 2000 뉴욕타임스 칼럼니스트 프린스턴대학교 경제학과 교수주요저서 : 대폭로, 자기 조직의 경제, 우울한 경제학자, 폴 크루그먼의 불황경제학, 경제학의 향연, 팝 내셔널리즘,현재 전세계에서 가장 영향력 있는 50명의 경제학자 중