대운하 대운하 정의 대운하 순기능 대운하 역기능 대운하 시사 대운하 사회문제

사회> 2004 가을호. (사)열린미디어연구소 발행 계간 2008년 4월호. 박주연. 한국언론재단 방송문화 2008.2 김영주. 2008년 4월호, 한국 언론재단 참조. 김창룡(2008). 「방송문화」2008. 2월호 30p. 이재국(2008). 「방송문화」2008. 2월호 22p 세미나 2008. 4. 1

문제가 있다고 밝히고 있다. 그렇다면 수자원 공사의 수송비 절감효과를 0로 환산하면 어떻게 될까? BC 비율이 1.5로 나온다. 그러니까 그렇게 부정적으로 계산해도 그렇게 나온다는 것이다. 참고로 지난 2007년 4월의 이해찬 전 총리가 개성-서울 대운하를 제안했다. 그 당시, 한강하구 준설과 운하 개발 프로젝트가 갖는 가치가 최소 30조원에서 최대 100조원이 될 것이라고 예측했다. 그 논리대로라면 경부운하 프로젝트가 갖는 가치가 과연 얼마나 될까?

대운하에 대한 당정청의 엇박자 소리 등 하루도 빠지지 않고 삐걱대는 정부에 대한 불신이 결국 쇠고기 광우병 파동으로 곪아 터진 것인데 무슨 정치권이 악용했다는 것인지1 2 3 4 520.광우병걸린 소가 통관되어 수입된다면 즉시 이명박대통령이 대통력직 사퇴한다고 선언해라~!! 위원님! 힘내세요1 2 3 4 5다음 글들을 읽으시고 느껴지는 감정을 불쾌함에서 유쾌함 정도를 나타내는 수치에 동그라미 표시해 주시기 바랍니다. 수치가 커질수록 유쾌

정의)은 “보(洑)는 댐의 일종으로 물이 흐르더라도 부영양화는 피할 수 없다. 낙동강은 표고차가 낮아 유속이 느리다. 하상 준설을 통해 골재를 채취해 버리면 하천의 자정능력이 급격히 떨어진다. 그리고 바닥에 깔린 오니가 호소를 오염시키는 것은 강 오염원 중에서 30%밖에 안 된다. 바지선에서 새는 기름도 문제다. 경부운하가 생태계를 파괴하고 수질을 오염시킬 것이다. 3) 한반도 대운하 연구회 측 반론 (1) 운하는 도로나 철도보다 친환경 적이

사회, 정치, 경제, 문화 면에서 UCC의 위력을 확인했다. 그래서 우리는 웹2.0을 대변하는 말로 UCC의 혁명이라고 하는 것일지도 모른다. 하지만 아직은 UCC가 사회적 공론 매체가 아니라 자기표현의 수단에 머물고 있다. 그럼에도 불구하고 UCC는 기존 언론이 해낼 수 없는 새로운 시대의 문화충격으로 다가오고 있기에 이제는 UCC 미디어 교육환경의 보장과 건전한 시민 저널리즘, 창의적이고 생산적인 콘텐츠를 통한 산업 효과의 극대화를 위한 정책을 마련