요시카와 에이지의 대망 16, 다이코를 읽고

근래에 들어서 일본 역서 코너에는 일본의 대하소설계열이 꽤나 넓은 자리들을 차지하고 있다. 토지나 혼불과 같은 소설이 한국사의 질곡을 헤어 나가는 민초들의 가상적인 삶을 그린 것이라면, 도쿠가와 이에야스를 필두로 한 일본대하소설은 격동기를 지나온 실제 인물의 삶을 바탕으로 한 작품이 상대적으로 많다. 그 중 대다수는 일본의 전국시대를 배경으로 한 작품이다.전국시대는 군소세력들로 갈라져 견제와 연합을 하던 중에 분쟁시에는 주

근래에 들어서 일본역사서 코너에는 일본대하소설 계열이 꽤 넓은 자리를 차지를 하고 있다. 토지나 혼불이 한국사의 질곡을 헤어나가는 민초들의 가상적인 삶을 그린 것이라면, 도쿠가와 이에야스를 필두로 한 일본대하소설은 격동기를 지나온 실제인물의 삶을 바탕으로 한 작품이 상대적으로 많다. 그 중 대다수는 일본의 전국시대를 배경으로 한 그런 작품이다. 전국시대는 군소세력들로 갈라져 견제와 연합을 하던 중에 분쟁시에는 주로 검을 통한

읽고, 소설가의 꿈을 품었다. 1991년, 야쿠자 시절의 체험이 담긴 피카레스크식 소설「당하고만 있을쏘냐」와 「찬란한 황금빛」을 펴내면서 작품 활동을 시작했다. 1995년에 장편 소설 「지하철을 타고」로 제16회 요시가와 에이지 문학상 신인상을 수상했고, 1997년에는 첫 소설집 「철도원」으로 제117회 나오키 상을 수상했다. 작품집으로 「은빛 비」「프리즌 호텔」「낯선 아내에게」등이 있다. 출판사 측에서는 아사다 지로를 일본 문단에서 가장

읽고, 소설가의 꿈을 품었다. 36세 때인 1991년, 야쿠자 시절의 체험이 담긴 피카레스크 소설 《빼앗기고 참는가 とられてたまるか！》(일명 ; 당하고만 있을쏘냐)로 데뷔하여 ,『찬란한 황금빛』등을 펴내면서 본격적인 작품활동을 시작했다. 1995년에 장편소설 『지하철을 타고』로 제 16회 요시가와 에이지 문학상 신인상을 수상했고, 1997년에는 첫 소설집 『철도원』으로 제 117회 나오키 상을 수상했다. 이 작품은 출간 1년 만에 28쇄, 판매부 수 103만 부

읽고 소설가의 꿈을 품었다.1991년 야쿠자 시절의 체험이 담긴 피카레스크소설 당하고만 있을쏘냐 와 찬란한 황금빛을 펴내면서 작품활동을 시작했다. 1995년 장편소설 지하철을 타고 로 제 16회 요시가와 에이지 문학상 신인상을 수상했고,1997년에는 첫 소설집 철도원으로 제 117회 나오키상을 수상했다. 작품집으로 은빛비. 프리즌호텔.낯선 아내에게 등이 있다.원문ははっ、と機関士は親指を肩の上に立てて振った。　一両きりの客席に人影はなく