[국제경영학 공통] 앨프레드 챈들러가 제시한 현대 기업의 형성과정을 설명하고, 삼성전자 또는 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천

국제화전략 목표로써 글로벌 10을(세계 생산의 10%인 560만대 생산체제 → 일본 405만, 미국 70만, 유럽 75만대) 추진하였다. 비자동차 사업부문의 매출이 18%인 1조3천억 엔에 이르는 등 다각화를 강화하고 있으며, 이익잉여금이 12억 엔 대에 이르는 도요타은행이라는 별칭이 있는 초우량기업이다. (2) 연혁▪ 도요타 자동차(Toyota Motor Company Ltd.)는 1937년 일본 기업으로 등록되었다. 회사 창립자였던 기치로 도요타(Kiichiro Toyota)는 자동차 디자인과 제조 경험

국제무역센터 앞. 출근길 대로를 가득 메운 소형 승용차들이 낯에 익다.상트로라는 브랜드의 이 차 들은 현대자동차 아토스 소형차의 인도판이다. 인도에 진출한 현대차가 현지 사정에 맞춰 차체를 약간 손보아 내놓은 것이다. 상트로 좋아요. 돈 벌면 꼭 한 대 가지고 싶어요. 취재팀의 현지 안내를 맡은 산토시쿠마르(28)는 인도 젊은이들은 현대차를 타고, 삼성 휴대전화로 애인과 통화를 하며 LG 가전제품을 사용하는 게 꿈이라고 전했다. 1998년

글로벌에 대응하는 성숙화 정보화 국제화의 전략 기지로써 나아갈 것이다. 새로운 네트워크 시너지를 극대화하기 위해 선택적 M&A, 기능통합, 국제화 프로세스를 통해서 가져간다. 확대 백화점 전략을 기본축으로 하여 다업화, 상품다양화, 국제화를 추진하는 백화점으로써 이러한 전략을 계승해서 진전시키는 패턴으로 움직여야겠다는 목표를 갖고 있다. 그 외 경쟁우위 사례들월마트- 월마트의 경쟁력은 한마디로 저가정책이다. 이는 매일같이 저

전자보다는 물이라는 보완품에 주목했다. 주전자에서 물을 따를 때 석회질을 효과적으로 거르는 필터를 주전자 주둥이에 부착한다면 영국 고객들이 크게 좋아할 것이라는 생각을 한 것이다. 필립스의 예상은 그대로 적중했다.5) 구매자에 대한 상품의 기능적 또는 감성적 매력 요소를 관찰하라 : 감성에 호소하는 기업들은 별다른 기능적 향상 없이 많은 부수적인 요소들을 제공하여 가격을 올리려고 노력한다. 그러나 이런 부수적인 요소들을 없애거

국제적인 텔레비전 방송으로 전 세계적 광고가 효과적일 수 있다.한편, 메페트와 알덴(Meffett & Althans. 1996) 도 국제광고에 있어서 표준화 전략을 사용하는 이유를 조사하여 발표하였다. 조사 결과를 보면, 기업들이 표준화 전략을 사용하는 가장 중요한 이유는(50%이상)비용절감이었다. 38%에 해당하는 기업은 동일한 광고를 통한 기업이미지의 통합을 이유로 제시하였다. 9%의 기업은 좋은 이미지를 형성하는 데 도움이 된다고 답변하였다. 이 조사결과에