[졸업][환경공학] CMB를 이용한 미세먼지 배출원의 기여율 산정

공학계와 이학계 대학생수의 상대적 비율은 크게 증가하여 1994년 현재 24.2%의 학생이 공학계를, 14.2% 정도의 학생이 이학계를 전공하고 있다. 이러한 상대적 비율의 변화는 대학생의 전공분야에 대한 사회적 수요가 전공분야별 학생비율에 반영되고 있는 것에 의한 것이기도 하지만, 동시에 교육정책의 직접적 산물이기도 하다(DB 5-13).4) 국가간 비교우리나라 교육의 상황을 에서 제반지표의 국가간 비교를 통해 거시적으로 살펴보면, 먼저 각급

공학계와 이학계 대학생수의 상대적 비율은 크게 증가하여 1994년 현재 24.2%의 학생이 공학계를, 14.2% 정도의 학생이 이학계를 전공하고 있다. 이러한 상대적 비율의 변화는 대학생의 전공분야에 대한 사회적 수요가 전공분야별 학생비율에 반영되고 있는 것에 의한 것이기도 하지만, 동시에 교육정책의 직접적 산물이기도 하다(DB 5-13).4) 국가간 비교우리나라 교육의 상황을 에서 제반지표의 국가간 비교를 통해 거시적으로 살펴보면, 먼저 각급

환경 등 자연환경에 영향을 끼치는 물질을 말하며, 가스상물질과 입자상물질로 대별할 수 있다. 가스상물질은 연소, 합성, 분해시에 발생하거나 물리적 성질에 의해서 발생되는 기체상의 물질로 황산화물, 질소산화물, 일산화탄소 및 오존 등이 여기에 해당된다. 입자상물질이라 함은 물질의 파쇄, 선별 등 기계적 처리 또는 연소, 합성, 분해시에 발생하는 고체상 또는 액체상의 미세한 물질이다. 대기중에 존재하는 먼지의 크기는 0.1미크론 정도로 태

이용자들은 자동차의 관리를 철저히 함과 아울러 자동차 이용을 자제함으로써 오염물질의 배출을 줄이는데 다 같이 협력해 나가야 할 것이다.환경부에서는 연료의 사용으로 인한 대기오염을 방지하기 위하여 고체연료의 사용금지, 저황유 공급지역내의 사용시설중 적절한 방지대책을 강구하여 일정기준에 만족하는 시설에 대하여는 관련규정에 대한 고체 연료의 사용승인 또는 저 황유 외의 연료사용 승인제도를 통하여 사업자가 적정한 오염저감대

미세먼지에 장시간 노출될 경우 각종 질환을 유발하고 수명이 줄어들 위험이 커진다는 사실은 우리 모두 누구나 잘 알고 있다. 이런 미세먼지는 우리의 일상을 다양하게 바꾸고 있다. 이제 아침에 일어나면 습관적으로 뉴스나 일기예보를 보고 미세먼지 나쁨이라는 경고를 보면 무의식적으로 마스크를 챙긴다. 그리고 이제 집에서 공기청정기는 기본으로 구매하는 가전제품이 되기에 이르렀다. 이처럼 미세먼지는 우리의 일상과 대기의 환경 등 많은