[국민관광과 국제관광] 관광의 발전요인과 장애요인

장애 요인의 극복을 요구하는 상황의 발생장도에 따라 시간과 요일, 월, 그리고 계절별로 수요 변동 폭이 크다. 특히 해외여행관광여행의 경우는 외부환경요인인 기후, 경기변동. 국내외 정세, 국민생활의 안정, 환율시세, 정부의 해외여행정책 등에 영향을 받으므로 이를 수용해야 하는 항공서비스 제공자의 생산 활동도 자연히 불연속적이 될 수밖에 없다. 이에 따라 항공사로서는 연간 평균적인 항공수요를 창출하는 마케팅전략의 개발과 실천이 요

요인으로 작용하고 있으며, 해양레저스포츠를 즐기기 위해서 강이나 바다로 차를 타고 이동해야 하는 번거로움도 대중스포츠로의 전환에 장애물로 작용하고 있다(김명환, 2006, 2).지삼업(2005)은 장비나 인프라의 열악, 국가차원의 제도 미비등을 고려할때, 우리나라의 해양스포츠 발전수준은 2005년 기준, 초기단계로 보는 것이 중론이라고 주장하고 있다. 해양레저스포츠가 활성화되면 여러 가지 측면에서 국민의 생활에 영향을 미치게 된다. 가장 기본

국제관광의 발전요인과 장애요인세계적으로 저명한 연구소들의 예견에 의하면 21세기 유망산업으로 정보, 통신, 환경관련 산업과 함께 레저, 생활문화, 오락, 관광, 여행 산업을 거론하고 있다. 또한 앨빈 토플러, 존 나이스비츠 등 세계적인 미래학자들도 관광관련 산업이 세계 최대산업이 될 것이라고 예측하고 있다. 관광산업은 단일산업으로 세계 최대 산업 중 하나가 될 것으로 보아 세계 최고의 고용산업으로 평가될 것이다. 그 뿐만 아니라 전대

발전에 상당한 저해 요인으로 작용하고 있다. 인구의 고령화와 인구 유출로 인해 서남권의 대부분의 군들이 몸살을 앓고 있다. 따라서 진도군은 지역경제여건을 개선하고 군민의 삶의 질 향상을 위한 지역발전방안을 관광개발에 많은 비중을 두고 장기적 관광발전 대책을 강구하여 왔으며, 중국 상해지역과 해상항로 개통 및 무안국제공항의 완공, 호남선 철도 고속전철화 및 서해안 고속도로가 형성되는 등의 관광적 접근성과 주5일제의 도입 및 국민

KNTO의 경영현황분석과 미래발전전략Ⅰ. 서 론1.연구목적- 우리나라의 경우 관광산업은 외화획득의 중요수단으로 인식되어 국가의 지원아래 급속한 성장을 하였다. 그러나 관광을 단순히 외화획득 수단으로 보는 이러한 시각은 사치, 향락 등 퇴폐관광의 지나친 발전을 가져오는 등 부정적 요인을 낳게 하기도 하여 국민의 건전한 생활문화를 저해하는 산업이라는 오명아래 침체의 시기를 맞은 적도 있었다.90년대 중반에 들어 국민소득의 증대에 따