금융위기 이후 제조업 기업들의 해외투자전략

이후 자동차 중심으로 해외투자에 주력하여 자동차는 134건에 50억 달러, 기타 292건의 30억 달러를 해외에 투자하였다. 짧은 기간에 집중된 투자 확대는 이익이 실현되지 않는 상태였고, 1997년 말 IMF 구제금융 신청이라는 경제위기 국면을 맞게 되었다. 과다한 대내외부채에도 불구하고 대우그룹은 즉각적인 구조조정에 착수해야했음에도 불구하고 정반대로 1998년을 ‘수출확대전략으로 일관하였다.2) 확실한 수익 기반의 부재 :대우기업은 주력이 되

투자 현황우리기업들의 중남미투자실태를 보면 1995년말 현재 우리기업들의 대중남미투자는 우리나라 전체 해외직접투자의 3.7% 수준에 머물고 있으나, 1994년 이후 이 지역에 대한 투자가 활성화되고 있으며 대기업들을 중심으로 대규모 투자를 계획하고 있어 우리기업들도 크게 변화된 중남미지역의 투자추세에 동참하고 있다. 1) 멕시코 이 나라는 성공적인 채무주식화계획의 시행, 거시경제지표의 개선 등에 힘입어 1980년대 중반부터 제조업을 중심

금융권을 통해 자유로이 해외 자금을 차입할 수 있었으며, 특정 기업만이 전략사업에 뛰어들 수 있도록 한 정부의 인허가권이 약화되자 기업들은 도입한 해외자금을 바탕으로 새로운 사업에 진입하였다. 그러나 이는 산업의 중복투자를 불러왔고, 이에 따라 사업의 이윤율이 저하되는 문제를 가져왔다. 결국 기업들은 해외에서 도입한 차관을 상환할 수 없었고, 1997년 외환위기가 발생하였다.외환위기 이후 IMF는 한국 경제에 대한 구조조정을 요구하였

금융환경 변화 등을 들 수 있다. 경쟁력 관련 변수에는 기술경쟁력, 연구개발능력이 포함된다. 행위전략과 관련하여 특히 중요한 변수가 해외직접투자와 해외생산 전략이다. 대부분의 선행연구가 해외투자와 해외생산 확대를 제조업공동화의 가장 중요한 원인으로 강조하고 있다는 점을 감안해, 우리도 이하에서 이들 변수와 제조업공동화의 관계에 논의의 초점을 맞추고자 한다.Ⅱ. 한국경제의 해외직접투자 추이와 특징1. 역사적 배경한국 기업들

투자 상의 문제점2. 대중국 투자의 성공 전략Ⅵ. 결론참 고 문 헌 Ⅰ. 서 론1. 연구의 목적우리나라는 그동안 요소 부존 자원이 절대적으로 부족한 가운데 수출 입국을 주창하면서 높은 경제 성장을 보여 왔다. 이러한 가운데 범세계적으로 세계를 하나의 큰 시장으로 형성해 나가는 글로벌화(Globalization)가 급격히 진행되고 있다. 이러한 세계적인 추세 속에서 국내 기업들도 적극적으로 세계화와 국제화를 추진해 왔다. 그러나 1997년 이후 외환 위기