거시경제정책 추이와 경제개발계획의 성과

경제개혁은 이러한 지난 시기 개발전략의 성과를 토대로 결함을 극복하려고 하였다. 즉 농촌에서는 농업 생산책임제를 도입하여 인민공사가 해체되었고 도시의 기업도 공유제(公有制)에서 다원화된 소유제 구조로 전환하여 개체소유제(個體所有制), 개인소유경영, 각종 경제연합체 등 다양한 소유형태로 발전하였다. 경영과 소유의 분리가 인정되었으며, 경제활동에 관여하는 의사결정권을 다원화시켰다. 또한 지령성(指令性)계획 위주의 경제계획을

개발하는 정책에 주목해야 한다. 현재 복지지출을 확대하기 위해서는 복지재원의 확충방안을 고민해야 한다. 이 문제는 복지정책의 추진여건, 기존 제도의 합리성과 효율성 등의 요인을 종합적으로 검토해야 한다. 일차적으로 기초생활보장제도를 개편할 필요가 있다. 이는 현 제도의 최저생계비 기준을 재설정하여 `상대빈곤선으로 전환`할 필요가 있고, 주거급여 등을 포괄하는 일체형 급여체계를 개별급여체계로 전환하여 다양한 복지욕구를 가진

정책 의지가 짧은 기간 내에 구현되었다①초대형 조선소의 등장제 1, 2차 경제개발 5개년 계획 기간에 다져진 기간산업을 바탕으로, 제3차 경제개발 5개년 계획 기간부터 중화학공업 위주의 육성책으로 조선공업의 전환기를 맡게 된다. 또한 정부의 정책적 지원에 힘입어, 대기업들의 조선업 진출이 두드러진다.(참조 표-1)회사일시현황현대중공업(주)73 .3착공.12완공74 .626만 DWT급 VLCC 건조(주)현대미포조선75 .3제 1공장 착공75. 4현대미포조선

추이 분석’, 한국교통연구원, ‘중국 물류산업의 현황과 발전과제’, KIET인차이나 브리프 제155호, 2008년 중국 물류 운행 현황”, 인천발전연구원, 2009.10중국의 지역개발 및 물류발전 계획과 시사점’, 수은해외경제, 2005.11 특송은 육상수송 부문특송만 허용, 국제 화물만 허용하고 국내화물 불허 출처: “중국 물류환경의 변화에 따른 한국물류기업의 중국진출 전략에 관한 연구”, 전염, 2006 물류관리과정 지식경제공무원교육원, 2008 ‘중국물류

경제에 부정적 영향(2) WTO 가입 이후 정책의 목표(3) 산업정책의 조정 방향1) 대외무역정책2) 거시경제관리체제의 조속한 확립3) 소득분배, 노동제도 및 사회보장제도 개혁4) WTO 체제 내에서의 국익 보호 방안5) 외국인투자정책(4) 제 11차 경제 개발 5개년 계획1) 제 11차 5개년 계획의 정의2) 제 11차 5개년 계획의 목표3) 제 11차 5개년 계획의 배경 4) 산업정책방향II. 중국 산업정책의 성과 및 당면과제1. 산업정책의 흐름 파악2. 산업정책의 기조변화