영국의 자동차 경제

등록일 / 수정일
페이지 / 형식
자료평가
구매가격

2015.06.27 / 2015.06.27
5페이지 / hwp (아래아한글2002)
평가한 분이 없습니다. (구매금액의 3%지급)
800원

다운로드장바구니

Naver로그인

Kakao로그인

최대 20페이지까지 미리보기 서비스를 제공합니다.

자료평가하면 구매금액의 3%지급!

추천 연관자료

본문내용: 영국의 마지막 남은 자동차 회사 MG ROVER가 결국 공중분해 될것으로 보인다. 100년이 넘는 역사를 자랑하는 영국 자동차 산업의 마지막 보루 MG ROVER의 몰락을 통하여 영국 자동차 산업 실패의 이유를 살펴보자.
영국하면 자동차 산업은 이름만 들어도 고개를 끄떡일 만한 롤스로이스. 재규어, 랜드로버 등을 앞세워 1950년대까지만 해도 세계 최고의 자동차 수출국의 지위를 가지고 있었다.
흔히들 제조업에 대하여 얘기할 때 자동차 산업의 제조업 속의 제조업 혹은 제조업의 꽃이라고들 한다. 전기, 전자, 기계 , 화학 등 많은 분야의 기술이 잘 조화되어야만 한대의 훌륭한 자동차를 만들어 낼 수 있고, 노동과 시설 집약적인 산업이다 보니 산업자체가 한 국가의 경제에 미치는 영향이 상당하다 보니 그렇게 불리는 것 같다. 영국은 1950년대까지만 해도 한떄 세계최고 자동차 생산국과 수출국의 위치를 유지하고 있었다. 그런데 불과 40여년 뒤인 2005년 지금, 왜 마지막 보루 MG ROVER를 끝으로 자동차 회사 하나 없는 나라가 되어버린 것인가?
■자동차 회사가 없는 나라, 그 정확한 의미는?
영국 자동차 산업에 대하여 좀 더 자세한 설명을 하기전에 자동차 회사가 없다는 의미에 대하여 설명이 필요할것 같다. 위에서도 잠깐 언급했지만 영국은 이름만 들어도 감탄해 마지 않는 많은 자동차 회사를 보유한 나라였다. 그런데 그많던 회사들이 지금은 모두 다른나라의 소유가 되어 버렸다. 즉. 자본이라는 측면에서 영국의 자본에 의하여 운영되는 회사가 없다는 것이지 여전히 재규어를 비롯하여 롤스로이스, 그리고 랜드로버 등이 영국의 각 도시들(버밍험, 리즈,포츠머스 등)에 위치하고 있는 공장에서 생산되고 잇다. 그래서 영국인들은 영국의 자동차 산업에 대하여 얘기할 때 단지 영국 자본에 의하여 운영되는 회사가 없을뿐 여전히 재규어, 롤스로이스, 랜드로버 등은 영국의 자동차라고 얘기들을 한다. 우리나나의 경우 대우자동차가 GM에게 매각되어 GM대우의 이름으로 바뀌었지만 그렇다고 현재 생산되는 대우차들을 미국차라고 얘기하는 사람은 없고 여전히 한국차라고 생각하는 것과 비슷하다고 생각하면 될 듯하다.
그럼 그러한 회사들이 현재 누구의 자본에 의하여 운영되고 있는지MG ROVER의 역사를 시작으로 살펴보자. 흔히 ROVER Group 이라 불리는 MG ROVER는 명실 상부한 영국 최대 규모의 자동차 회사였다
이 로버그룹 아래에 랜드로버 부자가 아닌 보통사람들도 살수 있는 스포츠카를 표망하는 MG 지금은 BMW에 의해 생산 판매되고 있으며 우리나라에서도 얼마 전부터 판매를 시작하여 선풍적인 인기를 끌고 있는 미니 등 수많은 히트 브랜드들을 보유하고 있었다. 로버 그룹의 주인이 2차 세계대전 이전에도 여러번 바뀌었지만 가장 큰 변화들은 2차 세계대전 이후에 발생하였다. 1952년에 로버 그룹의 전신인 너필드 그룹이 오스틴과 통합되면서 BMC(british Motor Corporation)로,1968년에 BMC는 재규어. 리랜드와 통ㅇ합되면서 다시 BLMC(British Leyland Motor Corporation)로, 1975년에 BLMC는 다시 브리티시 리랜드(British Leyland) 로 바뀌었다
1980년대 이후에도 복잡한 상황은 계속 되어 1980년 브리티시 리랜드는 아빙돈에 있는 공장을 폐쇄했고, 1986년에는 브리티시 리랜드가 로버 그룹으로 바뀌었다. 2년 뒤인 1988년에 브리티시 에어로스페이스가 로버그룹을 인수하였다가 1994년에 BMWM에 로버그룹을 매각하였따. 하지만 BMW도 4조원이 넘는 많은자금을 투입하였음에도 정상화 되지 않던 로버그룹을 2000년이 되자 미니 브랜드만 남기고 랜드로버는 FORD에 로버브랜드는 단돈 10파운드에 피닉스 컨소시엄에 매각 했으며 로버 브랜드를 인수하였던 피닉스 컨소시업이 후에 MG브랜드로 인수하며 이번에 폐쇄될 MG ROVER Group으로 유지되어 왔었다 이외에도 다른 영국의 유명 자동차 회사들 중 롤스로이스는 현재 BMW가 인수하여 운영하고 있으며 재규어는 FORD가 주인이다
■도대체 왜 그렇게 되었을까?
영국 자동차 산업의 몰락의 이유에 대하여 얘기할 떄 가장 큰이유로 고질적인 영국병을 든다. 1960년대 세계 유수의 자동차 메이커들이 규모의 경제라는 산업의 큰 흐름에서 뒤쳐지지 않기 위하여 고군분투 하고 있을때 영국의 로버 그룹은 영국 정부의 지방 균형발전 정책에 의하여 스코틀랜드와 사우스웨일즈, 리버풀 등에 공장을 분산하여 설립하여야 했으며 이는 후에 생산비용의 증가라는 악순환을 가지고 오게 되었다. 당시 영국 정부는 고실업 지역에 공장을 건설하는 회사들에게 장기 무이자 융자 혜택을 부여하는 등의 방식으로 지역균형발전을 유도하였으나 이는 결국 자동차 회사들에게 장기 무이자 융자 혜택을 부여하는 등의 방식으로 지역균형발전을 유도하였으니 아는 결국 자동차 회사들에게 규모에 경제에 적합한 일정한 곳에 대규모 공장을 짓기보다는 순간의 단맛을 찾아 소구모 공장을 여러 고실업 지역에 건설하게 하는 일종의 마약을 준 꼴이 되어버렸다.
후에 그러한 분산된 소규모 공장들의 문제점을 알아차린 자동차 업체들이 공장들을 통혜합하고자 했으나 지역주민들과 지역 정치인들의 반발 때문에 경제적 효율성에도 불구하고 통폐합을 이루지 못 하였다. 이와 비슷한 관점에서 당시 영국 정부와 영국 자동차 회사의 경영자들은 ㅁ국이나 일본, 독일의 자동차 회사들이 치열한 M&A 전략과 기타의 전략들을 통하여 규모의 경제라는 흐름에 동참하기 위해 애쓰고 있을때 영국은 소규모 자동차 업체들이 경쟁을 거치면서 자연스럽게 자본의 집적과 집중으로 이어질 것으로 기대한 채 방치하였었다고 노동연구원의 조성재 박사는 지적하기도 하였다.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

회원 추천자료

선진국 자동차 노사에서 한국 자동차 노사가 본받아야 할 점 -미국, 일본, 독일, 영국, 이탈리아를 중심으로

자동차산업의 노사관계 전개과정3. 독일 자동차산업의 노사관계 전개과정4. 영국 자동차산업의 노사관계 전개과정5. 이탈리아 자동차산업의 노사관계 전개과정6. 한국의 발전과제연구방향 한국 자동차 노조가 선진국 자동차 노조에서 특장점 배우고 보완해서 선진화 된 자동차 노조가 가는 길을 모색하고자 한다. 선진5개국을 중심으로 1900년대 초의 AFL, 1930년대부터 구조화된 단체협상, 1980년을 전후로 한 경제 환경이 급변하는 환경에서 노사관계

국제경제환경론4공통)그리스스페인등의재정위기가한EU와FTA에미치는영향과그전망0k

영국 등에 또 다른 치명적 충격을 줄 것이다. 이 충격이 그 중 또 다른 나라의 국가부도로 연결되고 그것이 연쇄적으로 이들 국가의 파산으로 이어진다면!!! 유로화는 휴지조각이 됨과 동시에 실로 세계경제가 한순간에 빙하기로 접어들게 되는 것이다.만일 이러한 사태까지 간다면 세계에서 분쟁이나 전쟁이 발발할 것이며, 인류는 사상 초유의 사태를 맡게 될 것이다. 다시 세계경제를 가장 빨리 재건할 능력이 있는 나라는 중국이 될 것이며, 이로써

[여가관리 3학년] 국내 여가 환경이 (1) 사회환경, (2) 경제환경, (3) 정책환경 측면에서 어떻게 변화하고 있는지그 경향을 구체적인 자료와 제도를 근거로 설명하시오

경제 성장으로 소득수준이 향상되고, 근로시간 단축에 따른 여가시간의 증대와 여가활동에 대한 의식구조의 변화로 여가는 전세대 모든 계층으로 대중화되었다. 특히 주 40시간 근무제 시행으로 주 5일 근무제, 주 5일 수업제가 일반화되면서 생활이 주 단위로 변화하고, 저 출산고령화에 따른 인구구조의 변화와 가족에 대한 가치관 변화는 가족중심의 여가형태를 선호하게 되었다. 웰빙(well-being)문화와 자동차 보급의 확대는 오락과 건강이 접목된 가

[해외지역연구] 한국기업의 인도 자동차 시장 진출 전략 분석

경제를 주도해 나갈 두 나라라는 뜻으로, 중국과 인도를 하나의 경제권으로 묶어 부르는 용어. 영국의 경제주간지 이코노미스트(Economist)가 2005년도 세계경제를 전망한 에서 처음 사용한 용어이다.로 불리며 세계 경제를 이끌 나라로 대두되고 있다. 이러한 인도 시장에 이미 진출해 있는 현대자동차는 시장 점유율이 상위권을 차지함으로서 우리나라 산업의 인도 진출의 교두보가 되고 있다. 현대자동차는 2006년 3월 14일

(녹색성장 방안) 녹색성장의 배경, 녹색성장의 이슈화, 녹색성장 필요성, 녹색성장 대응, 녹색성장 한국 전망, 녹색성장 정책, 녹색성장 외국 사례

자동차보조금-부과금제도3. 영국1) 녹색혁명을 통해 영국의 영광 회복2) 저탄소녹색기술을 생산성과 경제성장의 새로운 엔진으로 활용3) 장기적이고 신뢰할 만한 정책 프레임워크 설정에서부터 시작4) 저탄소사회를 통한 성장동력 확보4. 일본1) 국가적 정책차원에서 저탄소사회 달성을 위한 녹색기술 개발에 주력2) 후쿠다 비전(2008.6) : 후쿠다 비전은 이산화탄소를 2020년까지 현재에 비해 14% 감축, 2050년까지 60~80%를 감축한다는 목표5. 미국1) 기후

오늘 본 자료 더보기

오늘 본 자료가 없습니다.

최근 판매 자료

Naver 로그인

Kakao 로그인