[국제물류] 국제물류와 중개업 및 제휴

7 - R E P O R T- 글로벌 로지스틱스 -과목: 국제운송론소속: 팀원: 담당교수: 제출일: ′04. 5. 2554 - 개 요●로지스틱스의 발전○글로벌 로지스틱스의 발전○글로벌 로지스틱스의 특성●국제물류의 개념 및 체계●국내 인․아웃바운드 물류 현황○도로운송․철도운송 주요과제○현재 우리나라 물류현황○도로․철도 운송의 문제점 및 해결방안●글로벌 기업의 전략○글로벌 기업○국제 로지스틱스의 전략○현대 모비스

국제해운조례 실시세칙 초안 작성5. 핀란드 톤세법안, 의회의 국가재정위원회 통과6. China Shipping, 컨테이너 영업 목표치 전년대비 21.2% 높게 설정7. Maersk Logistics사, 통합물류체계구축으로 시너지효과 기대Ⅲ. 해운산업의 현황과 문제점1. 해운산업의 현황1) 외항해운2) 연안해운3) 해운부대사업4) 선원인력2. 해운산업의 문제점1) 선대증강의 한계2) 수송활동의 둔화3) 재무구조의 취약4) 산업구조의 불균형5) 선박확보금융제도 취약 및 조세부담

제휴 및 서비스 개선에 힘을 쏟고 있다. 이는 최근 1년 사이 해운 운임 지수가 20분의 1로 추락하는 등 최악의 경영 상황에선 대형화 및 전문화에 성공한 기업만이 살아남을 수 있다는 절박감에서 비롯됐다. 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면 국내 해운사는 지난 2004년 말 73개에서 지난해 말에는 177개사로 2배 이상 늘어났다. 또 보유선박은 총 471척에서 819척으로 증가했다. 이 같은 양적 성장에도 불구하고 글로벌 경쟁력은 일본의 대형 선사에 크게 뒤지

물류 체계 구축을 위해 SCM과 같은 경영혁신 기법 도입이 필요 .o 롯데백화점의 SCM 구축현황- 생활용품 사업에서의 경쟁력 재고에 중점. 핵심역량을 세계적인 수준으로 향상시켜 안정적인 수 익을 확보하고, 국내에서 경쟁우위를 더욱 확고히 해 나간다는 기본 전략 수립 - 높은 품질유지와 원가 경쟁력을 확보해 나가는데 주력, SCM의 보강 및 아웃소싱의 확대를통해 종업원 1인당 생산성을 획기적으로 향상 - 채널관계 강화. 이를 위해서 ECR(efficient cus

및 중점 추진과제기본목표추진전략중점 추진과제지속적인 원가경쟁력 확보① 선진 해운물류인프라 구축① 해운세제 개편② 선박금융제도 개선③ 외화환산회계제도 개선④선주상호보험조합사업 활성화⑤ 사이버 해운거래소 설립② 해운업체의 경쟁력 기반 확충⑥ 해운조선 연계 육성⑦ 국제선박등록제도 활성화⑧ 선원인력 안정적 확보⑨ 연안해운 구조 혁신⑩ 연안여객운송사업 육성질 좋은 복합서비스 제공③ 시장수요에 적합