엑슨모빌 기업 분석

엑슨사는 평소 위기에 대한 사전 준비가 이루어 지지 않아 위기에 대한 최초 대응이 이루어지지 않았고, 그 결과 알래스카 지역에 큰 손실과 그곳에 관계한 여러 공중들에게 피해를 주는 것과 동시에 명성의 하락을 초래하였다. 따라서, 우리는 이러한 엑슨사에 대한 기업 소개와 함께 위기 사건인 발데즈 호 기름 유출 사건에 대한 문제점을 분석하는 것과 동시에 그러한 위기 상황을 성공적으로 대처할 수 있는 가상 시나리오를 작성해 보았다. 기업

기업인 크라이슬러가 합병파트너로 선정된 이유다임러-벤즈사와 크라이슬러사는 각각 기존 업체 중 어느 업체와 합병하는 것이 가장 이상적인가에 대해 전략적 분석을 실시하였다. 그 결과 두 업체 모두 상대방이 가장 이상적인 합병 상대라고 결론을 내리게 되었는데 그 이유는 다음과 같다. 첫 번째 두 기업이 가장 효율적인 업무를 수행하고 있는 영역이 거의 겹치지 않는다는 점이다. 크라이슬러사는 북미 자유 무역지대(NAFTA)에서 강한 시장 점유

분석4개국의 Total GDP(1970 - 2006)(단위 : US$)NationYearChinaUnited StatesRussiaSri Lanka19701000723169283721700048896372275296724 423556505619711070773780483850500046848373578260262 429091968019721111463198724065799962624374885784173 427330636819731199268823044304800055296376197884418 457488998419741226851942404284400009216377514577013 475083315219751333588131844276900069376378835878033 504187955219761312250675204506999848960380161803606 521003161619771411981803524717000261632381492369919 547577497619781577183641604981899919360

분석된다. 그러나 보다 근본적인 원인은 독일 내부의 높은 인건비와 낮은 노동생산성으로 인해 국제 경쟁력이 현저하게 약화된데 있다는 의견이 지배적이다. 독일 자동차 생산 기업의 입장에서 가장 큰 고민은 현지와 같은 높은 인건비와 낮은 생산성으로서는 경쟁력 회복이 근본적으로 어려울 뿐만 아니라, 미국 시장에서 보이고 있는 독일 차의 경쟁력 약화가 유럽시장에서도 나타나지 않을까 하는 전염효과였다. 독일 최대의 수출시장이 미국은 우

기업의 진출방향 』. 한국수출입은행(2009).‧ 미 엑슨모빌, 中國 공장 가동 시작(http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2009111251651) - 2009.11.10인용‧ 신성장 산업 育成한다(http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2009110413245053398&outlink=1) - 2009.11.10 인용‧ LG경제연구원 ‘中國판 ‘녹색성장’의 남다른 의미’(http://www.kmobile.co.kr/kmnews/news/newsview.asp?tableid=IT&idx=255221) - 2009.11.10 인용‧ 국가에너지국, 中國 청결에너지 비중 확대(http://cafe.naver.com/asiafun.cafe?iframeur