허치슨포트홀딩스 HPH 해외진출 사례 및 전략 분석 허치슨포트홀딩스 개요
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허치슨포트홀딩스(HPH)
- 해외진출 사례 및 전략 분석
목차
1.HPH의 개요 및 해외진출배경
2.HPH사의 해외 진출사례
2.1중국
2.1.(1)주강델타지역
2.1.(2)산동(Shandong)과 샤먼(Xiamen):
2.1.(3)상하이/얀티안/닝보
2.2유럽
2.3한국
3.허치슨포트홀딩사의 해외항만 진출 전략
3.1현지밀착형 투자전략
3.2강력한 파트너쉽 추구
3.3장기적인 투자전략
3.4글로벌 항만네트워크 추구
4.결론
1. HPH의 개요 및 해외진출배경
HPH사는 리카싱이 회장으로 있는 홍콩다국적 기업인 허치슨왐포아그룹(HUTCHISON WAMPOA LIMITED: HWL)의 자회사이다. HWL사는 전세계적으로 10만 명니 넘는 종업원을 고용하여 세계36개국에서 항만 및 관련 서비스 사업, 통신사업, 부동산 및 호텔사업, 소매 및 제조업 에너지 및 인프라사업 등 5개 핵심사업분야를 운영하고 있으면, 이 가운데 항만 및 관련서비스 사업은 HPH사가 담당하고 있다. HWL사의 항만사업진출은 1969년 홍콩항 최대 터미널 운영업체인 Hong Kong International Terminal(HIT)사의 설립은 계기로 시작되었다. 이후 1991년 영국의 펠릭스토우항을 인수함으로써 해외항만사업에 진출하였고, 1994년 본격적인 글로벌 터미널운영사업을 추진하기 위해 HPH사를 설립하였다. 이후 HPH사는 중국본토로 관심을 돌려 1991년~1995년 동안 8개 항만과 합작투자를 체결하였고, 1990년대 후반부터는 동남아시아, 서유럽, 미주지역의 항만개발 및 운영에 참여함으로써 글로벌 항만네트워크를 구축해 나가고 있다. 현재 HPH사는 아시아, 아프리카, 유럽, 미주 등 전세계 32개 항만의 177개 선석을 운영하고 있는 세계 최대규모의 글로벌 터미널운영업체이다.
HPH사가 운영하고 있는 항만들의 컨테이너 처리량은 1994년 385만 TEU에서 2002년 3580만 TEU로 연평균 23.3%의 높은 성장세를 지속하여 세계 컨테이너 항만물동량의 13.3%를 차지하고 있다. 특히 HPH사가 중국본토에서 합작투자로 운영하고 있는 9개 컨테이너 터미널의 처리 물량은 중국 전체 물량의 약 25%를 차지하고 있다. 한편 2002년 HPH사의 매출 총액은 전년대비 33%나 증가한 205억 홍콩달러로 HWL그룹 매출총액(1,111억 홍콩달러)의 18.5%를 차지하고 있다.
한편 HPH사가 해외항만 개발 및 운영사업에 본격적으로 진출하게 된 배경은 내부적 요인과 외부적 요인으로 구분하여 살펴볼 수 있다. HPH사의 해외항만 진출을 설명하는 내부적 요인의 하나는 본국시장인 홍콩에서 축적된 경쟁력을 활용한 해외시장 확대전략이다. 1990년대까지 홍콩항의 성장을 주도해 왔던 HPH사는 1990년대 초반 CT 9의 개발 및 운영사업에 있어서 추가적인 터미널 확보에 실패하였고 더욱이 이들 터미널이 경쟁업체들에게 주어지게 됨으로써 향후 본국시장에서의 수익성 확대가 어렵게 되었다. 이에 따라 HPH사는 새로운 성장동인으로써 해외 컨테이너터미널 사업에 착수하였다. 이와함께 1980년대를 통해 콰이청터미널에서의 높은 이윤창출은 HPH사가 본격적인 해외항만 진출사업을 전개하는데 홍콩반환이라는 정치경제적 환경변화는 홍콩 현지자본의 지리적 분산, 특히 중국으로의 해외직접투자를 증대시켰고, 이는 선전항을 비롯한 중국 남부항만들의 성장으로 이어져 홍콩항의 남중국지역에 대한 시장 지배력이 약화되게 되었다. 이 같은 홍콩항의 성장한계에 직면하여 HPH사는 리스크 분산차원에서 선전을 비롯한 중국항만과 해외항만들에 대한 투자를 가속화하였다.
한편 HPH사 해외진출의 외부적 요인으로는 먼저 홍콩사업의 해외이전을 들 수 있다. 홍콩 제조업체들이 인근 광동지역 특히, 주강델타지역에 집중적으로 진출함에 따라 HPH사는 고객확보차원에서 화물창출자인 이들을 따라 남중국 항만에 대한 투자를 강화할 수밖에 없었다. 두번째 외부적 요인은 전세계적인 항만민영화 및 운송분야의 자유화 추세이다. 1980년대 영국을 비롯한 선진국을 중심으로 전개되었던 항만민영화 추세는 1980년대 들어 개도국들로 확대됨으로써 글로벌 터미널운영업체들은 새로운 시장을 제공하게 되었다. 또한 1995년 중국 국가계획위원회는 항만을 외국인직접투자 유치를 위한 전략대상으로 선정하고 항만개발에 필요한 자금이 부족한 지방정부들에 대해 항만개발을 위한 전략대상으로 선정하고 항만개발에 필요한 자금이 부족한 지방정부들에 대해 항만개발을 위한 해외합작투자를 허용하였다. 이러한 제도적 변화는 HPH사로 하여금 주요 기간상에 위치한 대형항만과 향후 발전잠재력이 큰 신흥항만들에 대한 새로운 투자기회를 제공해 주었다. 특히 중국의 항만시장개방, 항만개발업무의 지방정부로의 이양, 관료주의 철폐는 글로벌 터미널운영업체들이 앞다투어 중국에 진출하는 계기가 되었다.
이하에서는 중국, 유럽, 한국을 대상으로 HPH사의 해외항만 진출사례를 보고자 한다.
2. HPH사의 해외 진출사례
중국
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