[도시관광론] 인천시의 관광매력적요소와 인천관광발전을 위한 전략

도시브랜드 컨셉 비교 서울시의 이미지와 행사 관련 정보를 얻는 주된 매체의 종류 서울시 CI 시각적 이미지 인지도 여부 ‘하이 서울’ 인지도 변화 인천시 CI 홍보방법 CI에 대한 주민의 인지도Ⅰ. 서론1. 연구배경지방화 시대에는 지역 간의 경쟁과 관료주의적인 행정체제의 틀을 깨고 자체개발을 중심으로 새로운 환경변화에 대응하는 체계적인 경영전략이 필요하다. 급변하는 사회변화

위한 지역간의 경쟁은 날로 치열해지고 있다. 이른바 도시재생(urban regeneration)을 위한 일련의 도시개발전략들이 구사되기 시작하였고, 각 지역의 독특한 역사와 문화는 이러한 전략의 핵심적 수단으로 인식되었다. 특히 기존 도시 및 장소의 퇴락한 이미지를 재구축함으로써, 지역경제의 활성화 및 지역주민의 사회적 통합을 이루려는 도시문화전략들이 중요한 지역정책으로 부각되었고, 그 과정에서 새로운 모습으로 등장한 것이 바로 장소마케팅(pl

Ⅰ. 서 론현대사회에서 관광은 생활의 한 영역 속에 자리하면서 그 의미와 중요성이 더욱 강조되고 있다. 특히 관광은 외화획득, 국제수지개선 등의 경제적인 측면 이외에도 국민생활개선, 국제적 문화교류, 세계평화에 기여 등 국내ㆍ외적으로 막대한 파급효과를 가져다주고 있다.이에 따라 세계 각 국가들은 ‘굴뚝없는 청정산업’인 자국의 관광산업을 육성‧발전시키기 위한 노력을 하고 있다. 하지만 관광산업의 특성상 기업이나 개인의 노력도

론21세기는 국민들의 평균수명이 길어지고 있어 가급적이면 오래 살고 좋은 나라와 좋은 경관을 관광하고자 하는 웰빙을 추구하는 흐름으로 가고 있다. 이에 따른 우리나라에서도 크루즈(cruise) 산업에 대한 관심이 높아가고 있다. 그에 따라 국가적인 차원에서 크루즈산업을 집중 육성발전시키고 있는 실정이다. 중앙정부에서는 해양크루즈 관광산업 활성화 방안을 발표하고, 지방자치단체에서는 크루즈 관련 세미나와 크루즈 선박 유치를 위한 해외

발전전략1. 우리나라 크루즈 산업의 발전방안2. 크루즈 산업과 부산의 미래 3. 제주 미래전략 관광산업 크루즈4. 인천의 크루즈산업Ⅹ. 결 론참고 문헌Ⅰ. 서 론크루즈산업은 1980년부터 현재 2009년 까지 수많은 경제위기상황에서도 연 평균 7.4 퍼센트 성장을 유지하고 있다. 2007년 전년 대비 백 만 명 이상이 늘어나, 올해는 천 3백 만 명 고객이 크루즈에 탑승했다. 지난 2000년부터 매년 79% 새로운 고객이 크루즈여행을 했다. 2007년 기준 10,150,000명의