[국제경영] 도요타 렉서스 한국진출- 브랜드진출시 성장전략분석을 중심으로

시에 렉서스라는 세계 일류 수준의 고급 브랜드도 가지고 있다. 고급화 전략에 나서고 있는 현대자동차로서는 이러한 도요타가 가장 이상적인 롤모델이 될 수 있을 것이다. 다른 측면으로 현대자동차의 고급화 전략과 관련하여 프리미엄 이미지를 구축하고 있는 BMW와 비교해보았다. CEO 헬무트 판케의 “적정한 가격에 앞선 기술, 품위, 우수한 성능을 제공하는 것, 이것이 남들과 다른 우리의 성장비결이다.”라는 말처럼, BMW는 거대한 자동차 시장에서

경영자인 장루이민을 공장장으로 임명하였다. 원래 그는 하이얼의 공장장으로 취임하던 84년, 칭다오시의 평범한 경제 관리에 불과했다. 당시 부실 국유 기업인 하이얼 냉장고 공장의 관리를 맡아달라는 요청을 받고 회사 경영에 착수한 이후 단계별 주요 성장전략에 입각하여 하이얼의 성공을 견인했다.하이얼의 주요 성장 전략은 단계별로 크게 브랜드 전략, 다각화 전략, 국제화 전략 및 글로벌 전략 등으로 나뉜다.하이얼의 1단계 발전전략은 브랜

시스템이다. JIT도요타자동차가 원가절감을 통한 생산성 향상을 위해 창안한 독자적인 생산방식이며, `Just In Time`의 약자로, 필요한 때에 맞추어 물건을 생산. 공급하는 것을 의미한다. 기업소개-생산방식 SWOT 분석 내부분석-SWOT분석Strength(강점)세계최대의 자본주의 시장 넓은 시장과 높은 기술력 보유선진화된 유통망Weekness(약점)낮은 인지도해외제품에 대한 배타성브랜드성이 취약하다Opportunity(기회)한국인의 수입

한국에도 렉서스는 브랜드로 들어와 있다. 현재 일본에는 여러 개의 자동차회사가 있으나 독자적인 국제경쟁력을 갖고 있는 회사는 도요타, 혼다, 닛산 3개사뿐이라고 한다. 이 중 하나인 도요타는 1937년의 창립 이래 지난 10년간 일본기업중의 1~2위를 놓치지 않았으며 일본경제가 ‘잃어버린 10년’의 장기불황을 겪는 속에서도 도요타는 한 결 같이 안정 성장을 지속해왔다.2001년 1월 렉서스 모델을 필두로 우리나라 시장에 진출한 도요타는 일본 1위,

전략을 펼치고 있다. 우리나라 스포츠 브랜드 시장은 외국기업(나이키, 아디다스)에 밀려 국내 기업의 스포츠 브랜드는 낮은 점유율을 보이고 있다. 하지만 스포츠 브랜드라는 것이 다양한 아이템(신발, 의류, 용품 등)을 갖추고 있게 때문에 매출의 편차가 크지 않아 불황 속에서도 발전 가능성이 있는 분야임을 생각해 보면, 분명 자국 기업의 브랜드에 변화가 있다면 외국 기업과의 치열한 경쟁 속에서 성장할 수 있는 방안이 있을 것으로 생각했다.