국제운송(국제운송방법)

국제물류(international physical distribution)는 생산과 소비가 2개국 이상에 걸쳐 이루어지는 경우 그 생산과 소비의 시간적,공간적 차이를 극복하기 위한 유형, 무형의 재화에 대한 물리적인 국제활동 이라 할 수 있다. 이러한 국제물류는 국내물류보다 확대된 영역으로 원료조달, 생산가공, 제조판매활동 등이 생산지와 소비자가 동일국내가 아닌 국경을 초월하여 이루어지고 물품의 이동과 관련하여 수출입 수속 및 통관절차, 운송방법의 다양화로 인하여

복합운송의 주요경로목 차1. 복합운송의 정의2. 복합운송의 주요 경로1) 해육복합운송2) 해공복합운송2복합운송의 정의UNCTAD의 유엔국제물품복합운송조약에서는 복합운송에 대해 다음과 같이 규정하고 있다.“국제복합운송이란 복합운송계약에 기초하여 적어도 두 가지 이상의 운송방법에 의한 운송으로서 복합운송인이 운송물품의 수령지와 인도지가 다른 두 나라 사이의 운송을 뜻한다.”이를 볼 때 복합운송이란 적어도 두 가지 이상의 운

전자무역 - 복합운송11.11.23(금)전자무역 3조복합 운송의 개념(1)복합운송의 의의복합운송 “적어도 두 가지 이상의 다른 운송수단에 의하여 물품을 운송하기 위한 단일계약(single contract)에 의해 이루어지는 물품운송”으로규정하고 있다. 국제복합운송 “적어도 두 가지 이상의 운송방법에 의한 운송으로서 복합운송인이 운송물품의 수령지 와 인도지가 다른 두 나라 사이의 운송”이라고 규정하고 있다.즉,복합운송이란 특정화물을 육상․해상

운송용구의 전복이나 탈선” 등 구체적, 제한적으로 신설 규정하였다.넷째, 1982년 약관에서는 최근의 무역환경과 보험환경의 변화에 부응하기 위한 새로운 규정이 신설되었다. 최근 국제 물류의 변화에 따라 container, liftvan 등의 문언이 등장하였고, 새로운 운송수단을 포함하기 위해 육상운송용구라는 포괄적인 표현을 사용하고 있다. 또한 약관의 개정 당시 세계 해운업의 불황으로 해상보험업자를 괴롭힌 선박회사의 도산위험을 면책위험으로 신설