[경제발전] 목포의 경쟁력, 발전방향

경제성장과 분배의 선순환, 수도권과 지방, 도시와 농어촌의 균형발전, 노사 간의 새로운 협력체제, 교육ㆍ문화ㆍ복지의 공공성 확대, 경제와 환경이 상생하는 지속가능한 발전, 빈부격차의 해소와 양성 평등을 포함한 각종 차별의 시정이 필수조건임을 밝히고 있다.사회패러다임 및 행정환경의 변화라는 새로운 상황에 직면하여 ‘혁신’을 통해 국가경쟁력의 강화를 시도하고 있다. 사회의 패러다임이 아날로그 시대에서 디지털 시대로, 산업사회에

경제성장 초점으로 인한 농업정책의 소홀4. 현재의 농업정책 현황1) 목표 2) 현황 3) 방향4) 해결책5. 농업부문 발전방향1) 고부가가치 농업비즈니스2) 농업경쟁력을 위한 지원3) 농가별 글로벌화4) 영농법인의 벤처기업화Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론지난 반세기 고도의 경제발전 과정에서 한국 농업은 크게 변모하였다. 국민경제에서 차지하는 농업의 비중이 6%이하로 낮아지고 농민의 고령화가 빠른 속도로 진행되고 있으며 주요곡식의 자급에도

방향첫째,최저생활의 보장과 사회 안정을 위해 복지재정이 공급되어야 하며, 최소의 비용으로 최대의 효과를 이루도록 경제적 효용과 지역주민의 복지권 균형화가 전제되어야 한다. 둘째,고용의 각종 기회균등과 교육 및 보건의료의 기회균등을 보장하도록 해야 한다. 셋째,지역주민의 보편적인 복지수요와 특수수요조사를 조사분석하여 복지수요별 장․단기 지역복지 발전계획을 세우도록 해야 한다. 넷째,민간 복지 서비스 공급을 종합적으로

경제의 기반산업에 대한 경쟁력이 확보돼 지역경제의 견고한 기반이 될 수 있을 것으로 기대된다.2. 전략산업의 선정 및 추진 현황1) 자동차부품기계산업의 전략산업 선정 배경산업연구원의 산업집적활성화 기본계획에 대한 연구에서 ①전북 자동차기계 산업은 충남 전자정보와 함께 서해안산업벨트 형성을 리드할 새로운 전략산업의 하나로 발전가능성이 있는 것으로 평가 ②전북 자동차산업은 기존 일반거점에서 유망거점으로 부상할 것으로

방향■ 민영화로의 추진 □ 민영화 추진의 의의 ☑ 철도시설 매몰비용에 따른 경영악화의 방지 ☑ 타 교통수단과 동등한 상태에서 경쟁 유도를 위한 철도 기반 시설과 운영의 분리 시행 ☑ 보다 자율적 환경에서 영업위주의 경쟁을 통한 수익성 추구 ☑ 철도의 노동생산성 및 경쟁력의 증가□ 해외민영화기업의 성공사례 적용구분일본경영상태1985년2조 201억엔 적자1986년1조 7천억엔 적자1987년 민영화2000년 6172억엔 흑자-민영화 전환시 5가