[기업윤리] 제조물에 대한 문제점과 리콜 사례에 대한 현 실태
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- 목차
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Ⅰ. 서론
제조물에 대한 문제점과 리콜 사례에 대한 현 실태
Ⅱ. 본론
1. 리콜에 대해서
1.1. 리콜이란?
1.2. 리콜사례
1.2.1. 동원참치
1.2.2. 대우자동차
1.2.3. 한국조폐공사
2. 제조물책임법에 대해서
2.1. 제조물책임법이란?
2.2. 각 부처의 입장과 대처방안
2.2.1. 정부의 입장
2.2.2. 기업의 입장
2.2.3. 기업의 대응방안
2.2.4. 시민단체의 입장
2.3. 제조물책임법 사례
3. 리콜과 제조물 책임법의 차이점
Ⅲ. 결론
리콜 방지를 위한 기업과 정부의 방안과 윤리경영
- 본문내용
-
1.2. 리콜 사례
1.2.1. 2008년 3월 “동원칼날참치” -음식-
지난 3월 '쥐 머리 새우깡' 소동에 이어 이번에는 '칼날 참치캔'이 논란이 되었다. 시민단체인 녹색소비자연대는 서울 상도동에 사는 정모씨가 지난 2일 구입한 '동원 라이트스탠다드 참치' 통조림에서 2단짜리 커터 칼날로 추정되는 조각이 발견됐다고 상담을 요청해와 조사 중이라고 20일 밝혔다. 정씨는 "밥을 먹던 도중 이물질이 씹혀 확인해 보니 손가락 한 마디 크기의 녹슨 칼 조각이었다"고 주장했다. 이에 대해 동원F&B측은 "문제의 이물질을 수거해 조사했는데 2단짜리 커터날인 것은 맞지만 창원공장 자체 정밀 조사결과 X레이 투시기와 금속탐지기 등 설비가 모두 정상 작동하고 있어 칼날이 들어가는 것은 불가능하다"고 반박했다. 그러나 이날 오후 입장을 바꿔 "고객의 안전이 최우선이라는 판단으로 소비자가 칼날을 발견했다고 주장한 참치캔과 같은 날, 같은 라인에서 생산된 제품을 모두 회수하겠다"고 밝혔다. 이번에 회수되는 제품은 지난해 6월 29일 생산된 '동원 라이트스탠다드 참치캔 150g'과 '동원 프리미엄 참치캔 150g'의 일부 제품으로 17만5000캔, 소비자가격으로 2억9000만원어치에 달한다. 소비자가 해당 제품을 구별할 수 있는 방법은 유통기한이 '2014년 6월 29일'로 찍힌 제품 중 일부이며, 유통 매장으로 가져가 확인을 받으면 환불이나 교환받을 수 있다. '동원참치 살인무기 칼날조각 나와 충격 ', CNB뉴스 경제, 2007
1.2.2. 2003년 GM대우, “자발적 리콜권고 거부" ->2004년 자발적리콜 실시 -자동차- ‘대우자동차 자발적 리콜실시, 동아일보, 2004’
GM대우(대표 닉라일리)가 지난 7월 건설교통부가 제시한 '레조 LPG 차량 자발적 리콜 권고안'을 거부한 것으로 3월22일 밝혀졌다. 건교부 관계자는 "올해 초부터 레조 LPG 차량 엔진부분 제작 결함에 대한 민원이 계속해서 제기돼 건교부 자체적인 조사에 착수했다"며 "레조 LPG 차량 제작결함에 대한 예비조사를 바탕으로 지난 7월 GM대우측에 자발적 리콜 권고했으나, GM대우측에서 이를 거부했다"고 밝혔다.
GM대우차, 1500억원 강제리콜 위기
그는 또 "다음주에 열리는 제작결함심사평가위원회 회의에서 GM대우 레조 LPG 차량의 제작결함 조사에서 밝혀진 내용을 보고하고 이후 일정 등에 대해 논의할 예정"이라고 말했다. 건교부는 GM대우가 레조 PLG차량 제작 결함에 대해 인정할 때까지 '과학적으로 검증한다'는 원칙을 세우고, 건교부 산하 자동차성능시험연구소에서 레조 LPG 엔진 결함에 대한 조사를 계속해서 진행할 방침이다. 건교부 관계자는 "GM대우가 자발적 리콜 권고안을 받아들이지 않음에 따라 강제리콜의 수순을 밟고 있다"며 "최종적인 결론은 올 연말경 내려질 것"이라고 말했다. GM대우는 2000년 1월 레저용차량(RV)인 7인승 레저 LPG를 출시했으며,
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