[경영전략] 현대자동차 제네시스 북미시장 진출 경영전략
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- 목차
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○ 서 론
Ⅰ. 제네시스 선정동기
Ⅱ. 제네시스 소개 및 개요
○ 본 론
Ⅲ. 북미시장에서의 현대 제네시스
Ⅳ. 북미시장에서 현대 제네시스의 현재위치
Ⅴ. 미국 자동차 시장 상황 (2005년-2008년)
Ⅵ. 기존 업체 간의 경쟁 환경
Ⅶ. 시장 환경 대응 (2007년-2008년)
○ 결 론
Ⅷ. 시사점
- 본문내용
-
▶ 개요
<대중교통 미흡으로 미국 소비자의 자동차 보유 욕구 세계 최고>
현대 차 제네시스는 세계 최고의 자동차 시장인 미국에서 성공하기 위하여 제네시스를 출시하기 전부터 최대 경쟁 차인 도요타의 렉서스뿐만 아니라 아우디, BMW, 벤츠 등과 경쟁하기 위하여 4년여 간의 연구개발기간 동안 총 5천억원이 투입된 제네시스는 '고품격 프리미엄 세단'을 기본 콘셉트로 개발됐다. 성공적으로 과연 미국시장에 진입할 수 있을지 혹은 현재상황은 어떤지에 대해서 알고 싶어 선정했다.
- 2006년 세계자동차 통계를 보면 한국은 4명에 1명 꼴로 자동차를 소유하고 있는 반면, 미국은 2명 중 1명이 소유하고 있어 단연 세계 1위 차량 보유국임.
지리적으로 장거리 출퇴근이 많은 미국의 경우, 전반적인 대중교통이 상당히 미흡하고 불편하므로, 워싱턴·뉴욕과 같은 몇 안 되는 주요 대도시 외에는 대중교통 이용이 매우 저조함. 특히 미국 2대 도시이자 서부지역 최대도시인 LA는 차 없이 생활하기 극히 불편한 도시임.
[출처]http://car.dcinside.com/ bbs.danawa.com/
○ 본 론
Ⅲ. 북미시장에서의 현대 제네시스
1. 현대 제네시스 '북미 올해의 차'
작년 WCOTY(World Car of the Year Awards)에서 2009년 올해의 차 후보를 선정하였다. 국산 차중에서는 현대의 제네시스와 i10만 후보에 선정되었다. 지난 7월 30일 공개된 이 후보들은 2008년도에 선보인 차들 가운데 기자단이 선정한 38대로 올해의 차, 올해의 디자인차의 후보이다. 올해의 퍼포먼스카 부문에는 23대의 후보가 올랐다.
World Car of the Year Awards를 주관하는 단체는 국제자동차전문기자협회로 아시아, 유럽, 미국 등의 자동차기자 48명이 만든 비영리단체이다. 이들은 가격대비 가치와 감성, 성능, 환경친화성, 차체특성, 안정성 등의 6개 부분을 평가한 뒤 온라인 투표를 통하여 올해의 차를 선발한다.
올해의 차 발표는 2009년 3월 뉴욕모터쇼에서 발표하기로 했으며, 국산차 가운데는 현대 제네시스와 국내에서는 판매되지 않는 인도법인의 i10이 후보에 올랐다. 그리고 기타 후보로는 아우디 A4, BMW 7시리즈, 인피니티 EX, FX, 혼다 어코드, 폭시바켄 티구안, 푸조308 등이 해당되었다. 올해의 퍼포먼스카 부문에는 애스턴마틴 DBS, 아우디 TTS, 캐딜락 CTS-V, 렉서스 IS-F, 닛산 GT-R등이 올랐다.
지난 2008년 올해의 차는 마쯔다의 2/데미오이며, 상위 3개차종에 포드 몬데오와 벤츠 C클래스가 랭크되었고, 상위 10개차종에는 아우디 A5, 아우디 R8, 캐딜락 뉴 CTS, 포드 S-맥스, 인피니티 G37 쿠페, 닛산 스카이라인, 닛산 콰슈콰이/듀알리스, 볼로 C30이 랭크되었었다.
2008년도 올해의 디자인상과 올해의 퍼포먼스카에 아우디 R8이, 올해의 그린카에는 BMW 118i가 선정되었었다.
[출처] http://canorus.egloos.com/1799668
▶ 현대 제네시스 북미 올해의 차 선정!
현대자동차의 고급 대형 세단 '제네시스'가 세계 최대 자동차 시장이라고 할 수 있는 북미지역에서 올해 최고의 차로 선정되었다. 올해1월 11일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열린 '2009 북미 국제오토쇼'에서 제네시스가 '북미 올해의 차'로 선정된 것이다. 경제침체로 인하여 큰 타격을 입은 자동차 시장에서 한국이 생산한 자동차가 이런 상을 받은 것은 한국 자동차시장에 큰 호재가 될 것이라 전망되고 있다.
제네시스는 올해 북미지역에 출시된 신차들 가운데 디자인, 안전성, 핸들링, 주행 만족도, 가격 등을 기준으로 한 종합 평가 결과 총 500표 중에 189점을 받아 마지막까지 경합한 포드 플렉스(180점)와 폴크스바켄 제타 TDI(131점)를 제치고 1위에 올랐다. 현대는 제네시스로 승용차부문을 수상하였고, 트럭부문에서는 포드사의 F-150이 뽑혔다. 미국 및 캐나다 유력 매체의 기자단 및 자동차 전문가 등 50명의 심사위원에 의해 이루어진 평가의 결과이다. 그리고 이것은 현대자동차가 자동차의 본고장인 미국시장에 진출 이후 50여종의 경쟁
- 참고문헌
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http://car.dcinside.com/ bbs.danawa.com/
http://canorus.egloos.com/1799668
http://gbcapital.tistory.com/1574
http://news.hankooki.com/lpage/economy/200901/h2009011303010151370.htm
http://www.adsellcar.com/notice/popup.php3?no=17
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/12/2009011200620.html
http://www.michigankoreans.com/news.php?code=&mode=view&num=2124
http://www.munhwa.com/news/news_print.html?no=20090401010337320470021
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=792727
http://cafe.naver.com/ArticleRead.nhn?articleid=148&clubid=17324571
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=79272
(한겨레 블로그/ 09.05.20)
http://cafe.naver.com/ArticleRead.nhn?articleid=148&clubid=17324571
http://kyrhee.net/288
http://www.buyking.com/news/2008/06/news200806051332576
www.hankyung.com/pdsdata/smi/research/20071204/a2_071204_hh_005380.pdf
www.hankyung.com/pdsdata/smi/research/20071204/a2_071204_hh_005380.pdf http://www.buyking.com/news/2008/06/news200806051332576)
(한국자동차공업협회, 현대자동차, 자체 무역관 자료, 언론종합 등)
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