[금융] 동북아금융허브를위한전략&과제

과제이며, 그 중에서도 미국 등 ‘거대 경제권과의 FTA’는 EU와 같은 경제통합에 어려움이 있는 우리에게 가장 큰 과제입니다.대외 무역의존도가 70%에 이르는 우리나라는 미국과 FTA를 체결할 경우 세계 최대 시장으로의 진출 확대는 물론 동북아 허브촉진, 국제적 국가 신인도 향상, 외국인 직접투자 증대 등 우리나의 경제 체질을 개선하고 긍정적인 결과를 얻을 수 있을 것으로 전망된다.한미 FTA가 한국경제 및 금융 산업에도 영향이 미치는데 서비스

위한 인터넷 센터 등을 운영하고 있다. 또한 동 공항은 제 3활주로 건설 등이 포함된 3차 공항개발계획을 통해 21세기 항공수요에 대비하고 있다. 2.허브공항의 전략적 의미「허브공항」 허브 공항은 3개 이상의 공항과 연결되어 있으면서 여객 및 화물의 운송에 있어 기․종점 수요(Origin-Destination)에 비하여 환승 수요가 높은 공항을 의미한다.은 1970년대 말 미국이 항공운송 산업에 대한 규제를 완화하면서, 규모의 경제를 추구하는 대규모 항공사들이

동북아 물류 중심 추진 로드맵 *진형인 한국해양수산개발원 부원장/한국로지스틱스학회장동북아시대를 이끌어 가기 위한 한․중․일 3국협력 *각국의 경제동향과 경제 블록화 동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급 e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나*동북아 e비즈 허브를 위한 과제 Ⅲ.결 론Ⅰ. 서 론 물류의 중요성 물류는 동북아 시대의 경제 중심 국가로 가기 위한 필요 조건이다. 선진화된 금융

동북아시아) 비즈니스중심국가1. 추진현황 및 평가2. 추진방향1) 동북아 3국의 IT 분업체계 구축 및 소프트웨어 분야 공동개발 추진2) 동북아 이동통신사업자간 연대와 e-비즈니스 활성화를 위한 협력을 강화하여 IT 허브국가로서의 위상을 확립3) 동북아 정보문화권 형성으로 역내 협력체제 구축을 선도Ⅲ. 동북아(동북아시아) 경제중심국가1. 인수위원회의 집권 청사진1) 국토의 균형발전과 산업발전 전략 병행2) 경제자유구역의 조성 및 금융 국제

동북아 물류 중심 추진 로드맵 *진형인 한국해양수산개발원 부원장/한국로지스틱스학회장동북아시대를 이끌어 가기 위한 한․중․일 3국협력 *각국의 경제동향과 경제 블록화 동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급 e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나*동북아 e비즈 허브를 위한 과제 Ⅲ.결 론Ⅰ. 서 론 물류의 중요성 물류는 동북아 시대의 경제 중심 국가로 가기 위한 필요 조건이다. 선진화된 금융