레포트 (303)
펀드 손실의 부정적 영향이 가계의 소비지출에 점차 파급되어 나타날 것으로 예상됩니다.처분가능소득대비 지급이자비율이 소득부진, 금리상승 등의 영향으로 2004년 이후 지속적으로 상승하고 있는 등 가계채무부담이 증대되고 있는 점도 우리경제에 부정적인 요인입니다. 다만 정부는 내년도 SOC부
26페이지 | 1,600원 | 2010.01.15
해상, 항공운송 그리고 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송 시스템을 수행하였으며 이제 대한통운은 국제적인 종합운송 회사로 성장하고 있다. 대한통운은 고객에게는 최고의 만족을, 주주에게는 가치 증대를 종업원에게는 보람된 일터를 제공한다는 라는 경영이념을 바탕으로 21세기 종합 물류 선
13페이지 | 1,500원 | 2010.01.14
해상운송은 통과검사가 선적전과 도착 후 두차례에 불과하지만 철도 운송은 수차례에 걸친 검사, 환적, 재운반 작업등이 수반되어 화주의 불만을 일으킬 가능성도 있다. ● 북한의 사회간접자본 조달 - 다국간 펀드인 다자간 특별신탁기금을 구성해 투자방안을 연구하고 다국적 민간출자자로 컨소시
45페이지 | 2,600원 | 2009.11.25
[물류운송론] 물동량 변화에 따른 해운산업의 영향 및 극복방안
전환4. 컨테이너선 시장 현황 및 전망-컨테이너선 시황은 더욱 악화될 전망5. 선가 변동-중고선 가격 폭락 이후 저점형성과 신조선 가격하락세 지속6. 향후 해운산업 변동-운임 약세는 중장기간 지속될 전망으로 해운사 구조조정이 지속될 전망Ⅳ. 결론-현 시점에서 우리의 대응방안『참고문헌』
25페이지 | 2,300원 | 2009.08.27
[무역학] [무역학원론]한미 FTA가 국내산업에 미치는 경제적효과 분석(A+리포트)
펀드나 헤지펀드에 의한 것인데도 한국에서는 이들 펀드를 “투기자본”이라며 적대시 하는 경향이 있는데 이는 많은 한국인들의 의식이 아직 국제화되지 않은 것 때문으로 볼 수도 있다. 하지만 한미 FTA가 체결되면 외국인 직접투자 유치에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상된다. 그 이유는 첫째, 외
15페이지 | 1,500원 | 2009.05.21
해상 운송은 국내에서의 택배와 같이 고객의 화물을 추적하는 것이 쉽지 않다. 고객은 화물의 현재 위치를 알고 싶어 하며 화물이 정시에 원하는 장소에 도착하기를 원한다. 이를 위해 현대상선은 홈페이지에 화물 위치를 조회할 수 있는 시스템을 구축했고 전 세계에 있는 각 법인들과 선박을 연결하
9페이지 | 1,400원 | 2009.05.14
펀드 등 다양한 방식의 재원조달방안을 강구한다. 철도기술개발사업에 관한 기획․평가․관리업무를 전담하는 기관을 지정․운영한다. 새로 개발된 철도기술의 지정․보호제도를 활성화하고 철도 성능시험 및 품질인증제 등을 확대한다.철도산업고도화에 대비한 전문인력 양성을 추진한다. 신규
15페이지 | 6,500원 | 2009.04.17
펀드 등을 통해 기관투자가나 연금 기금 등의 투자까지 합세하게 되었기 때문이다. 실제로 2006년, 옥수수, 대두, 소맥, 육우, 돼지에 총 100억 달러를 투자했던 인덱스펀드는 2007년에 이르러 그 총 투자 금액을 420억 달러로까지 증가시켰다. 이와 같은 투기 자본의 유입과 인덱스펀드 등의 기관 투자의 급
25페이지 | 2,100원 | 2009.02.13
해상불꽃쇼, 환상의 빛 미술관에 이어 광안리에 또 하나의 명소로 일컬어 지고 있다. 지하 3층, 지상 21층, 연멱적 1만 9000㎡규모의 비치워터파크에는 국내 유일의 길이 100m의 보디슬라이더와 높이 1.5m의 파도풀장, 계곡 풀장등이 들어선다. 또 실내의 대중온천탕과 야외 족탕등의 시설이 구비되어 있다.
95페이지 | 4,100원 | 2009.01.22
펀드 환매로 국내 기관의 매수 여력이 감소하고 있는 가운데, 10월 누적 순매수에도 불구하고 외국인들의 소극적이고 선별적인 매수 대응은 시장의 탄력적인 상승세를 구가하는데 힘겨워 보이기 때문이다. 물론, 아직까지 펀드 환매 등 기관의 수급 여력이 급격히 약화됐다고 볼 수 없으며 외국인들의
51페이지 | 2,800원 | 2008.10.28