레포트 (359)
청계천 복원사업은 정부주도로 이루어진 대규모 공공사업으로서 광화문의 동아일보 앞에서 마장동 신답쳘교 구간의 5.8Km에 대한 정계천복개구조물과 고가도로의 철거 그리고 주변 지역의 재개발사업이다. 상권이 매우 밀집해 있고 고도로 발전된 서울이라는 도시의 핵심에 위치해 있는 청계천을 복원
34페이지 | 3,000원 | 2014.08.28
도로 개발되어 현재 허용하고 있는 용적율과 차이가 커서 사업성이 있는데다가 각종 기반 시설이 갖추어져 있고 거주수요가 많아 자산가치의 상승기대로 투기적 수요까지 유입시킴으로써 초과수요현상까지 나타나고 있다. 지금 강남은 신규택지가 없기 때문에 주택공급에 한계가 있다. 그런데 재건
10페이지 | 5,000원 | 2013.07.30
[여가산업론] 경마의 이해와 경마 산업의 문제점과 개선방안
고가 씨수말이 도입되고 있으며, 국산마의 질적 수준이 상당히 개량되었다, 하지만 민간목장의 자금 및 경쟁력 부족과 외국산마 도입의 가격제한 등 명마탄생을 위한 제도적 장애요인이 상당수 있어 이에 대한 개선이 절실하다. 향후 한국경마의 선진화와 국산마의 수출을 고려할 때, 종마산업에 대한
33페이지 | 2,800원 | 2011.03.14
[비정부조직론] 청계천복원사업(지방정부 VS 주민갈등(NGO의 활동))
청계천복원시민위원회의 활동2. 청계천복원사업에서의 NGO의 역할★서울시 청계천 복원사업★ 지방정부 VS 주민갈등(NGO의활동)청계천의 복원사업은 광화문의 동아일보 앞에서 마장동 신답철교 구간의 5.8km에 대한 청계천복개구조물과 고가도로의 철거 그리고 주변 지역의 재개발사업이다. 청
21페이지 | 1,700원 | 2008.11.27
청계천고가도로의복개구조물철거를기점으로청계천복원공사를본격적으로시작하였다. 청계천 복원 사업은 2002년 서울시장 선거에 출마하여 당선된 이명박 후보의 선거 공약 가운데 하나였다. 이명박 후보가 서울시장으로 당선된 후 청계천 복원 사업은 보다 구체적인 문제에 직면하게 되었다. 비용 문
16페이지 | 1,400원 | 2007.05.02
청계천 이북으로 이전하기 위한 사전 정비작업의 일환ㅂ. 조선의 지배 공고, 서울을 대륙의 병참기지화 위해 여러 차례의 복개(覆蓋)계획발표- 1926년 - 1만평의 택지, 위락시설을 조성- 1935년 - 고가철도를 건설- 1939년 - 자동차전용도로 건설- 1940년 - 위로는 전차, 밑으로는 지하철을 건설ㅅ. 재정문
12페이지 | 1,800원 | 2007.02.16
편익 분석에 따른 B/C분석 결과를 보면 사회적 비용 분야는 사업비 3,649억원, 교통혼잡비용 1조 7,548억원, 복원 후 유지관리비 1,429억원을 예상하였다. 사회적 편익 분야는 청계고가도로 유지보수비용 절감액 1,000억원, 환경개선편익 혜택 3조 1,812억원을 예상하였다. 2)부정적 측면 우선 아직 전체적인 청
15페이지 | 1,700원 | 2004.10.21
편익 분석< 청계천 복원 후 추가적인 통행 시간 비용 및 차량 운행 비용 산출 결과 > 4) 소결론사회적 비용 = 사업비 + 복원 후 유지관리비용 + 교통 혼잡에 의한 비용1조 8458.9억원 = 3754억원 + 903억원 + 1조 4535억원III. 청계천 복원사업의 비용편익 분석4. 사회적 편익 추정1) 고가 복개도로의 유지
19페이지 | 800원 | 2019.05.13
청계천, 청계고가를 기억하며 : 서울학 모노그래프 3, 마티김한배 외(2012) 보이는 용산 보이지 않는 용산 : 서울학 모노그래프 2, 마티황희연 외(2012) 우리, 마을 만들기, 나무도시최상호(2007) 지방시대 지역사회개발론, 박영사한국지역개발학회(2004) 지역개발학 원론, 법문사김정홍(2004) 지역산업의 혁
14페이지 | 4,000원 | 2017.03.20
편익 기타 사회에 미치는 영향들에 대한 타당성을 분석한 뒤 판단할 사항으로 보는 시각, 일부 시범구간의 복원 후 그에 따른 평가를 하고 전체적인 복원 가능성을 검토하자는 시각이 있었다. 김충환 서울시 구청장 협의회장은 청계천 복원은 1단계로 서울시 광교 일대에서 청계고가도로에 진입하기 전
6페이지 | 1,000원 | 2016.11.10