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[조사방법 및 통계분석] 방문객의 만족도 분석을 통한 청계천의 지속적인 발전방향 모색에 관한 연구
청계천복원사업이었다. 수명이 다되어 안정성이 염려스러운 청계 고가도로를 철거해 버릴 뿐 아니라 하천을 덮고 있는 복개부분도 철거하여 개천을 복원함으로써 시민들에게 아름다운 수경을 제공하겠다는 것이 공약 내용이었다.이명박 시장 취임 이후 청계천 복원 사업이 본격화되었다. 이 시장은
18페이지 | 1,700원 | 2006.03.24
청계천의 복원을 생각해봤다.작년 7월부터 청계천 복원사업이 시작됐다.청계천의 복원의 의의를 살펴보면600년 고도 서울의 역사성과 문화성 회복자연과 인간 중심의 친 환경적 도시공간 창출청계 고가도로 및 복개도록 안전문제의 근원적 해소도심 활성화로 국제 금융/비즈니스 거점 조
2페이지 | 800원 | 2016.04.16
청계고가로와 청계로 철거비, 청계천을 자연형 하천으로 복원하는 데 드는 비용이며, 보상비는 제외하였다.복원사업의 세부 목적은 ① 노후화로 인한 청계고가로 및 복개도로의 안전 문제를 근원적으로 해소하고, ② 자연과 인간 중심의 친환경적인 도시 공간을 조성해 시민들에게 맑은 하천과 휴식
11페이지 | 1,200원 | 2013.03.29
청계천 復原事業의 效果서울시는 청계천 복원사업의 필요성 및 그 효과에 대하여 다음과 같은 사항을 언급하고 있다. 1. 安全問題 解消청계고가 및 복개도로의 노후화로 인한 대형 안전사고 발생위험이 상존하고 있는 현실을 타개할 수 있다. 2. 環境親和的 都市空間 造成햇빛과 맑은 공기, 깨끗한
7페이지 | 1,000원 | 2003.11.09
청계고가의 건설이다. 67년부터 69년까지 건설한 서울의 도심을 통과하는 이 자동차도로는 두 가지 속사정이 담겨있다. 하나는 “자동차는 빨리 달려야 한다”는 김현옥의 지론이었다. 김현옥에게 자동차가 빠른 속도를 낼 수 있다면, 그곳이 서울의 중심부이든 어디든 관계가 없었다. 이런 신념은 또
3페이지 | 800원 | 2015.03.29
청계고가로를 철거한 뒤 복개된 청계천로의 철거를 거쳐 하천 및 주변 복원사업 순으로 진행되었다. 복원된 하천에는 수심 30cm 이상의 물이 흐르고, 곤충모양과 지역적 특색을 형상화한 21개의 교량이 새롭게 들어 섰다. 도로 옆에는 너비 1.5~3m의 산책로가 마련 되었다.3개 구간으로 나뉘어 다양한 광
9페이지 | 1,000원 | 2013.03.29
도로가 통하여졌고 고속버스터미널이 위치하며, 용산으로부터 시외버스터미널이 이전되어 명실상부한 서울남부의 교통관문지역이 되었다. 또한 지하철 2, 3 ,4 ,7호선이 서로 연결되어 교통편익을 더해주며 한강변의 올림픽대로와 남부순환로, 현릉로는 서초구의 시가지를 감싸듯 외각으로 펼쳐 있어
12페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
도로망아파트의 입지를 좌우하는 가장 큰 요인은 바로 교통 여건. 지하철, 도로망 등을 이유 로 아파트 가격이 급등락하는 이유도 교통 여건에 따라 부동산 입지 조건 자체가 변화할 수 있기 때문이다.⑺ 할인점할인점이 주부들의 소비 패턴을 완전히 바꿔 놓았다. 소비뿐 아니라 아파트 선택 기준 도
15페이지 | 1,400원 | 2010.12.17
동대문시장 철거와 청계천 복원사업에 대하여 Ⅰ. 청계천 복원사업1. 청계천 복원 사업이란?서울특별시가 복개로인 청계천로와 청계고가로의 구조물 노후화에 따른 안전문제의 근원적인 해소, 환경 친화적인 도시 공간 조성, 서울의 역사성과 문화성 회복, 장기적 주변 개발을 통한 강남과 강북의 균
2페이지 | 1,000원 | 2010.02.27
청계고가와 복개의 위험요인 예방역사문화 공간의 회복지역 간 균형 발전 복원사업의 의의서울의 산업경쟁력 제고도시관리의 신 패러다임구축수도 서울의 정체성 확보21세기형 선진 도시 서울강남북 균형발전 도모도로 안전문제의 근본적해소환경친화적 도시공간 조성서울의 역사성과 문화
32페이지 | 2,400원 | 2010.12.21