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시스템이 기존에는 존재하지 않았습니다. 넷째, 지속적으로 고객에게 서비스를 제공할 방법이 없다는 것입니다.이러한 단점을 보완하기 위해 등장한 것이 CRM이라 합니다. 4.KM지식경영지식경영은 어느 순간 몇몇 사람들의 필요에 의해 우리 앞에 갑자기 나타난 새로운 경영이론이 아니다. 세상을 움
4페이지 | 300원 | 2009.12.10
km 이상의 고속으로 주행하는 철도프랑스, 일본, 독일 스페인에 이은 시속 300 km 이상의 초고속철도 보유국 대열에 합류□ KTX 추진 연혁1989년 5월 경부 고속철도 건설 방침이 결정되었고 이듬해 6월 기본계획 및 노선이 확정되었다. 그와 함께 프랑스 TGV시스템과 차량도입계약이 체결되었고1998년 7월
21페이지 | 2,000원 | 2005.02.03
시스템을 의미한다. 즉, 위성방송은 방송국에서 TV신호 (프로그램)를 송신국으로 전송하면 송신국은 적도상공 36,000km에 위치한 정지위성궤도의 인공위성에 전파를 발사하고 위성은 수신된 전파를 증폭하여 재송출하는 방송 시스템을 말한다. 특히, 수신자는 간단한 수신장비(DBS용 소형안테나)를 이용
9페이지 | 1,200원 | 2009.03.31
시스템 AVHS Automated Vehicle and Highway System - 좀 더 빠르고 안전한 교통환경 제공이 궁극적 목표- 기계, 전자 등 전통적인 공학기술에 정보기술(IT)를 접목하여 개발- ITS 시스템 도로 구축으로 단순한 공간개념 탈피- 제한속도 180 km/h 이상의 슈퍼 하이웨이 건설Example : traffic system녹색교통 전략- 클라우
45페이지 | 3,000원 | 2012.08.30
ELearning과 KM의 통합 LG전자 e러닝 운영사례
KM의 통합 LG 전자는 KM과 e러닝의 통합과정에서의 문제점KMS와 e러닝의 기술 보안적 갈등이 존재지식경영이 전략적 차원에서 추진됨에 따라 그룹웨어, EDMS를 비롯한 기존의 시스템들을 포함하게 되었고 이는 보안 등급을 높이는 결과가 된 반면, e러닝은 기존의 인트라넷 기반에서 고객 층을 계열사와
18페이지 | 800원 | 2019.05.13
시스템을 구축하였다. 지역실정에 맞게 교통계획과 정책을 수립․집행하는 것이 중요하다는 사실을 느끼게 해준다. 꾸리찌바는 사회적 불평들을 해소하는 요금제도를 실천하여 사회적 요금제도를 도입하였다. 이는 꾸리찌바 시뿐만 아니라 시내에서 반경 30km내의 대도시권 지역에서도 한번만 요금을
3페이지 | 800원 | 2015.03.29
km² * 인구 21,043명 (밀도 : 75/km²)* 슬로시티국제연맹 본부 위치오르비에토는 슬로시티국제연맹 본부가 자리 잡고 있는 슬로시티 운동의 또 하나의 발원지이다. 이 지역의 특징을 다섯가지로 나눠 살펴보면 다음과 같다. 첫째, 도시지형의 보존과 친환경 교통시스템의 구축이다. 시 당국은 자동차의
15페이지 | 1,400원 | 2010.01.27
시스템참고문헌Ⅰ. 개요1977년 독일의 반발식 부상열차 연구의 연구는 중단되고 연구개발방향은 상전도 흡인식 자기부상열차로 결정되었다. 1988년 시속 412.6 km를 실현한 Transrapid-06은 전자흡인력에 의한 지지안내방식과 synchronous long-stator linear motor에 의하여 추진되는 방식을 채택하였으며, 곧 이어 제
6페이지 | 5,000원 | 2013.07.28
시스템으로서 대기권, 암석권, 수권, 설빙권, 생물권, 지권 등으로 구성되어 있다. 각 권역 내의 물리적 상호작용이나 권역 간의 물리화학적 상호작용에 의해 기후는 유지된다. 태양은 지구로부터 1AD(149,6000,000Km) 거리에 있으며, 기후시스템을 움직이는 대부분의 에너지를 제공한다. 이 거대한 에너지 공
8페이지 | 2,000원 | 2018.06.21
km 이하에 존재하고, 대부분의 기상현상들은 대류권(Troposphere), 즉 고도 약 15km 이하에서 일어난다. 이상과 같이 대기권은 연직방향으로 지상으로부터 수 십 km에 불과하나 수평면으로는 수 만km 에 걸쳐있다. 지구를 사과에 비교할 때 대기층은 사과껍질 두께보다도 얇으나 대기권은 현재 기후 시스템에
5페이지 | 600원 | 2004.01.01