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항공 동맹체 결성- 동맹체를 통한 노선 증대와 서비스 다양화- 세계 시장 점유율 70%- 여가, 관광분야 양적, 질적 확대- 여행업 및 항공업 전반의 시장 성장 - 어학, 유학 관심 증대- e-ticketing등 항공업계 기술.서비스 발전항공시장 - 국내항공수요 증가 및 다양화 기대대한항공은- 최초의 항공사, 대
27페이지 | 2,100원 | 2008.08.29
[국제경영전략] 대한한공과 스카이팀의 국제적 제휴 협략
항공 산업의 개괄항공 산업의 특성1.High Technology 산업 2.미래성장산업3.공공성, 규제성,국제성4.효율적 규모의 경제 존재5.높은 계절성6.상품의 유사성 및 제고저장 불가7.항공수요와 경제와의 높은 상관관계8.높은 외화 의존도9.낮은 한계수익성10.국가 이미지 및 관광수입과 밀접한 연계(2)항공
39페이지 | 1,800원 | 2006.01.17
항공사간의 세계화출처:교재 p.171 표 참고항공 업무론 p.19다국적 기업화국내 항공운송업계의 현재 - 민항의 역사6.25사변정치적 격변국적항공사의 영세성대한항공의 민영노선 취항 경제성장에 따른 국민소득향상 개방적 성장전략에 따른 내/외국인 여행증가 매년 항공수요 급증도입기(19
34페이지 | 2,600원 | 2007.01.22
항공상품 사례 조사 -인천 국제공항 VS 홍콩 쳅랍콕 공항
항공사들이 어느 특정 공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결시키고 분산시키는 방식으로 방사선 개념의 운송구조를 형성할 때 그 중계지 역할을 하는 공항을 말한다.(네이버 백과)신속하고 효율적인 항공수송을 위해 주요 공항에 거점(hub)를 설정하고 거점공항과 지역공항을 연결(Spoke)하여 항공수요
21페이지 | 1,800원 | 2011.07.26
서론청주국제공항은 1997년 4월 개항하여 11년째를 맞고 있다. 개항 당시 청주국제공항은 포화상태인 김포공항의 기능을 분산하는 효과와 함께 중부권 발전에 기여할 것이라는 계획에 따라 건설되었다. 그러나 1997년 이전부터 항공사들은 수요가 불투
15페이지 | 1,700원 | 2009.08.31
항공은 창립 이후 현재까지 항공사로서 조금도 부족함이 없는 세계 최고의 항공 서비스를 제공함으로써 우리나라 절반 정도의 국토면적과 700만의 인구를 지닌 스위스 국가의 자체적인 항공수요의 열세에도 불구하고 전 세계인으로부터 가장 사랑과 신뢰받는 세계적인 항공사로 성장하였다. 스위스 항
14페이지 | 800원 | 2019.05.13
항공정책의 규제를 완화하고 자국 경쟁력을 높이기 위해 후발 항공사를 잇달아 신설, 복수민항체제에 돌입하게 하는 계기가 되었다. 우리나라 또한 이러한 추세에서 예외일 수는 없었으며, 따라서 외국항공사의 시장 잠식, 아시아, 태평양지역과 국내 항공수요 증가 등에 대응하기 위해 오랫동안 대한
26페이지 | 2,300원 | 2008.04.14
항공운송의 개념제 2절 아시아나 항공에 대하여1 . 아시아나 개요2 . 아시아나 연혁 3 . 아시아나 주요 성장사4 . 주요사업내용5 . 종업원 현황6 . 항공기 보유현황7 . 여객 노선 현황8 . 주요 부대시설9 . 항공 관련 계열사10 . 여객 운송 실적11 . 영업성과제 3장 결 론제1절 항공수요전망과 전략적
21페이지 | 1,600원 | 2005.06.14
항공기 시장 전체의 성장을 주도2010~2019년간 생산대수 전망11,844대생산금액14,100억불대형 민항기 시장은 아시아 등 신흥 경제권의 항공수요 급증으로 인한 대형 민항기 판매가 호조를 보이고 있으므로, Boeing 과 Airbus의경쟁은 불가피하고 시장지배력을 높이기 위해 양사는 경쟁력을 얻기위해 많은
18페이지 | 1,500원 | 2013.04.11
항공사간의 전략적 제휴 사례 연구-대한항공과 아시아나 항공
항공 업계의 위기와 미국 항공업계의 규제완화 이후 항공사간의 경쟁형태는 민영화를 가속화시켰으며 항공사들 간의 세계화 열망은 더욱 커져가고 있으며 제휴와 제휴 그룹은 필수 조건이 되고 있다. 또한 전 세계적으로 국제 교역량뿐만 아니라 소득수준의 향상과 여가시간의 증가로 항공수요가 급
13페이지 | 1,700원 | 2013.06.20