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[생산관리] JIT 적시생산시스템(Just in time) 한계와 발전방향
도요타자동차 공장의 운영에서 얻은 교훈은 어떠한 경우에도 낭비를 해서는 안되며 기업에 이익이 있어야 기업도 성장하고 종업원에게 임금을 줄 수 있다는 뼈아픈 교훈을 얻었다. JIT시스템은 도요타자동차 공장에서 개발한 생산시스템으로 도요타의 경영철학이다. JIT시스템은 자동방적기를 발명한
29페이지 | 2,600원 | 2004.08.30
[생산운영] JIT(Just in time)에관한 연구
도요타자동차 공장의 운영에서 얻은 교훈은 어떠한 경우에도 낭비를 해서는 안되며 기업에 이익이 있어야 기업도 성장하고 종업원에게 임금을 줄 수 있다는 뼈아픈 교훈을 얻었다. JIT시스템은 도요타자동차 공장에서 개발한 생산시스템으로 도요타의 경영철학이다. JIT시스템은 자동방적기를 발명한
29페이지 | 2,000원 | 2009.08.24
도요타 자동차가 탄행하게됩니다.결국 2008 세계 최대의 자동차 회사가 됩니다.현재 토요타 아키오 토요타 사장이 회사를 이끌어 가고있습니다.도요타는 장기적으로 착실한 페이스로 성장을 추구 하는 기업이었다. 하지만 지금의 빠른속도의변화의 모습을 보이고 있습니다.이러한 흐름은 도요타의 생
3페이지 | 800원 | 2015.06.27
기업들은 동일한 제품에 많은 기능들을 종합해 넣는 다기능성을 추구, 새 모델을 꾸준히 내어 놓음-> 제품 수명주기를 획기적으로 단축시킴 3. 린생산린생산 시스템 -> 일본식 기업 모델의 중심 1930년대 도요다 자동차 회사가 처음 출범 할 당시 창업주가 ‘저스트 인 타임’ 개념을 강조 하면서부터
23페이지 | 1,400원 | 2004.03.31
도요타의 원만한 노사관계의 첫 출발점은 고용의 안정성이다. 일단 채용된 노동자는 정년까지 해고의 걱정 없이 근무할 수 있고 기업이 제공하는 다양한 생활보장 혜택 또한 받을 수 있기 때문이다. 또한 어떠한 업무에 부적격하거나 능력이 없는 사람도 그 사람에게 알맞은 다른 업무나 직장으로 전환
32페이지 | 2,600원 | 2009.07.23
기업조직의 경우 조직문화가 기업의 성과에 어떤 영향을 미치고 있는지를 일본기업의 예를 들어 살펴보기로 하자.일본의 대표적인 자동차회사로 도요다(TOYOTA)와 닛산(NISSAN)이 있다. 이 두 기업의 조직문화의 차이점과 이들 조직문화가 기업의 성과에 어떤 영향을 주고 있는지에 관하여 살펴보자. 한
21페이지 | 1,700원 | 2004.09.13
도요타의 맥을 잇는 전통이 오늘날에 이르기까지 전승되고 증식되고 있다.도요타는 일족 경영 기업구조를 가지면서도 최고 경영자를 선택하는 조건은 철 저하게 능력 위주다. 장자 내지 직계 자손 중심의 경영권 대물림현상이 도요타에는 없었다.창업자 도요다 기이치로가 지난 49년 최대의 경영 위기
10페이지 | 1,400원 | 2006.02.03
도요타가 찾아낸 문제점 도요타는 1993년 기업의 규모가 커짐에 있어 직원의 수가 8만명에 이르게 되었으며 10년에 비하여 기업규모에 있어서도 1.5배나 성장하였다. 이러한 성장은 도요타가 느끼지 못하는 사이에 대기업병을 만들어 내었으며 이 병은 조금씩 도요타의 경쟁력 약화라는 문제를 낳게 하
10페이지 | 3,000원 | 2020.10.12
기업주와 구성원, 상사와 부하간의 수직적인 권한관계가 성립되었다. 무조건 상사에게 복종해야 평화롭다고 생각하며 수평적 관계보다는 수직적 관계를 더 중요시 하는 인식 때문에 우리나라 기업체의 의사결정구조가 상위조직에 집중되는 결과를 낳게 되었다. (3) 존속감과 배타의식 조상숭배와
21페이지 | 1,700원 | 2006.03.24
Honda 기업의 신화 분석 Honda 기업성공의 전기 Honda 산업구조분석 Honda의 역사
기업의 특성은 업종의 다양화와 국내시장의 다변화를 의미한다. 사업과 시장이 국경을 넘어 경쟁의 위치를 차지하며 자원과 능력을 조성하는 전략이 중심이 된다. 1960년대만 해도 다국적 회사(Multinational Companies)는 초청 국에서 자회사(Subsidiaries)로의 역할로써 재정기능, 기술이전이나 제품수출이 주요
23페이지 | 2,300원 | 2015.03.29