레포트 (21,887)
I. 서 론- 우리나라의 노동조합 중에서 가장 많은 조합원수를 보유하고 있고 현재 가장 활발한 활동을 보이는 노조는 대체로 현대그룹의 계열사의 노조들이다. 그 중에서도 현대 중공업 노조는 창립한지는 그리 오래 되진 않았지만 그동안 가장 왕성한 활동을 보이고 있는 곳으로 또한, 2002년도 노사화
24페이지 | 2,300원 | 2010.11.24
I. 서 론- 우리나라의 노동조합 중에서 가장 많은 조합원수를 보유하고 있고 현재 가장 활발한 활동을 보이는 노조는 대체로 현대그룹의 계열사의 노조들이다. 그 중에서도 현대 중공업 노조는 창립한지는 그리 오래 되진 않았지만 그동안 가장 왕성한 활동을 보이고 있는 곳으로 또한, 2002년도 노사화
23페이지 | 2,100원 | 2005.09.29
노조파업으로 인해 엄청난 손해를 본 현대차와는 달리 도요타는 안정된 노사관계를 기반으로 엄청난 성과를 올린다는 것이다. 그 때 CEO라는 직업을 꿈꾸었던 나는 내가 생각해오던 이상적인 기업인 도요타에 빠져들기 시작했다. 고등학교 수업시간에도 수소연료전지차로 도요타가 소개될 때마다 더욱
3페이지 | 1,400원 | 2008.09.11
현대차 상황 : ∙최근 악화된 글로벌 경영환경 → 초 긴축 비상 경영 돌입→ 위기극복 위한 대응태세 강화 -노조 : ∙ 1월 중 시행하기로 합의한 전주공장의 *주간연속 2교대제 실시 요구→ 협상 진척 → 파업주간연속2교대제; 현행 심야시간 근무를 폐지, 주야간 2교대제(10시간+10시간)→ 주간연속2교
22페이지 | 1,800원 | 2010.01.27
노조/노조 차이의 아무 것도 (7)과 (8) 칼럼 긍정적이고 통계적인 함의, 그리고 많은 것들은 실제적으로 부정적이다. 이 결과 영향의 사실은 부정적이고 그들은 거의 조합의 영향보다는 더 긍정적이지 않다는 사실이다. HRM/노조 대체로서의 어떠한 지지도 없다. 이 논문에서 우리는 현대의 노사관계의 중
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
노조 시행으로 인한 마찰3. 공공부문에서의 노조반발 확산 가능성1) 성과연봉제 2) 단협해지3) 공무원 노사관계4. 사내하청 정규직 전환 투쟁 심화1) 현대자동차 울산공장 불법파견 대법원 판결2) 사내하청 정규직 전환 투쟁 배경3) 이에 따른 갈등Ⅲ 2010년 하반기 노사관계 정책제언1. 고용노동부
10페이지 | 1,400원 | 2011.03.07
노조파업의 정당성-현재 대한민국의 파업행위는 부당하다.-- 목차 - 1. 서론 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1-1) 현대차 파업의 예시를 든다. ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1-2) 파업의 실태로부터 알 수 있는 현재 대
22페이지 | 2,200원 | 2015.03.29
시간단축제도는 경기침체로 고용을 줄여야 하는 상황에서 기업들이 해고 대신 한시적으로 근로시간 단축을 통해 고용을 유지하면 정부가 기업에 보조금을 주는 제도다. 근로시간을 절반으로 줄이면 삭감된 인금의 60%(가장일 경우 67%)를 연방노동청이 지급했다. 잔업축소, 근로시간계좌제 이용 등을
29페이지 | 1,200원 | 2015.05.29
현대문학≫ 4월호는 서평 코너 에서 ‘기차는 7시에 떠나네’를 이렇게 비평했다.는 ‘인기척을 그리워 하는 쓸쓸한 의자, ‘냄새가 눅눅하다 등을 예로 들어 표현의 부정확함을 꼬집었다. 신경숙에 대한 가장 큰 혹평은 작품 속에 철학이 없다는 것과 표현의 부정확함이다. 나
7페이지 | 1,000원 | 2015.03.29
노동내부의 갈등과 그 원인 -정규직, 비정규 갈등 사례를 중심으로
노조는 소속 조합원들의 고용 보호를 위한 투쟁에만 주력한데 반해, 대기업의 하청 기업 및 비정규직 노동자에 대한 수탈은 방관 및 형식적 연대, 그리고 배제 및 차별을 하여 왔다. 캐리어와 현대중공업의 사내하청이나 한국통신 계약직 노동조합의 경우 정규직의 지원이 없는 상태에서 힘겹게 독자적
10페이지 | 1,400원 | 2008.02.26