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[재활학개론] 장애인의 사건, 사고의 실태 및 대책마련
리프트가 있다. 이 리프트는 많은 문제가있다.휠체어리프트, ‘전동휠체어 감당 못해’신연수역 장애인 추락 사고에 인권위 개선 권고했다고한다.지난해 9월 인천 지하철 신연수역에서 뇌병변장애로 전동휠체어를 이용하는 김모씨가 휠체어리프트를 이용하다 추락하는 사고를 당했다. 김씨는 당시
13페이지 | 1,100원 | 2010.03.31
이번에는 과제의 주제가 너무 자유롭게 되어 처음 이 과제를 대하게 되었을 때, 도대체 어떤 사례를 선정해서 동역학적 분석을 해야 할까로 많은 고민을 했었다. 그러던 고민 끝에 과거 지하철역에서는 볼 수 없었지만 요즘 모든 지하철역에 설치되어 있는 장애인용 휠체어 리프트가 눈에 들어왔다. 이
7페이지 | 1,000원 | 2007.01.07
휠체어리프트를 타고 이동하던 중 리프트 와이어가 끊어져서 남편은 중상을 입고 부인은 숨지는 사고가 발생했다. 이 사건은 피해당사자들의 보상문제와 장애인 이동권에 대한 투쟁으로 확산되어 운동적 차원으로 확대되었다. 이에 장애인 및 여러 사회운동단체들은 “오이도역 장애인 수직형 추락
14페이지 | 1,400원 | 2007.05.02
휠체어리프트를 장착하고, 콜기능․요금계산미터기․영수증발행기․신용카드조회기 등을 첨가한 차량으로 2002년 12월16일 발대식을 갖고 같은 해 12월31일까지 시범운영을 거쳐 2003년1월1일부터 100대를 서울특별시 시설관리공단에 위탁을 주어 본격적으로 운영하게 되었다. 운행시간은 07:00~22:00(15시간
2페이지 | 800원 | 2015.06.27
휠체어리프트를 타고 이동하던 중 리프트 와이어가 끊어져서 남편은 중상을 입고 부인은 숨지는 사고가 발생했었다. 이 사건은 피해당사자들의 보상 문제와 장애인 이동권에 대한 투쟁으로 확산되어 운동적 차원으로 확대되었다. 그 때부터 장애인 이동권의 문제가 본격적으로 이슈화되었다. 그러나
6페이지 | 1,200원 | 2005.04.06
휠체어리프트: 장애인 엘리베이터 설치가 곤란한 양동역사의 지상구간에 휠체어리프트 설치에스컬레이터 : 대량 운송수단으로 승객의 안전을 고려한 각종 안전장치, 센서에 의한 자동운전이.가능구 분엘리베이터(E/V)휠체어리프트(W/L)에스컬레이터(E/S)계 35153소 태36증심사입구(학동3거리)23
18페이지 | 1,000원 | 2016.04.16
휠체어리프트와 같은 편의시설이 반드시 설치되어야 한다. 이 경우 계단을 만들고 옆에 경사로를 따로 만드는 곳이 많은데, 가장 좋은 것은 턱이나 계단 자체가 없는 평면으로 주 출입구를 만드는 것이다. 경사로를 만들 경우 반드시 12분의 1이하로 기울기를 만들어야 하며, 경사로 양쪽에 손잡이를 설
9페이지 | 5,000원 | 2013.08.06
휠체어리프트가 설치되어 있는 장애학생 전용 이동지원차량(곰두리 차)을 운행하고 있으며, 필요시 사전에 예약을 하거나 수시로 호출하여 차량의 도움을 받을 수 있다. 장애학생 뿐만 아니라 본교에 방문한 임산부, 노약자 또는 장애를 입은 사람 등 교내 이동시 이용할 수가 있다.예약 및 필요시 호
27페이지 | 2,300원 | 2011.02.15
[장애인인권] 장애인의 인권문제와 장애인차별금지법에 관한 고찰
휠체어리프트조차도 목숨을 내놓고 타야 하는 것이 우리 장애인들의 인권현실이다. 특히 비장애인중심의 사고와 가부장적 문화 속에 여성장애인이 경험하는 차별과 폭력의 억압적 현실은 암담할 뿐이다. 더욱 장애인들을 참담하게 하는 것은 이러한 인권 차별 현실을 어디에도 하소연할 길이 없다는
8페이지 | 1,100원 | 2007.03.20
[법학] 차별에서 인권으로- 장애인차별금지법 제정과 관련하여
휠체어리프트조차도 목숨을 내놓고 타야 하는 것이 우리나라 장애인들의 인권 현실이다.게다가 더욱 장애인들을 참담하고 굴욕적이게 하는 것은 이러한 인권 차별 현실을 어디에도 하소연할 길이 없으며, 인권침해와 차별을 당해도 구제절차와 구제책이 없는 우리의 법적 현실은 장애인이 인간답게
31페이지 | 2,700원 | 2005.04.15