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[한미FTA, 자동차, 관세] 한미FTA 체결이 한국 완성차 업체에 미치는 영향
FTA가 2006년 2월 3일 협상개시를 시작했다. 협상을 언급하기에 앞서 완성차 양적 교역 규모를 보면 대미 수출이 69만대(87억$, 2006), 대미 수입이 5천대(1억$, 2006)로 대미 수출이 수입보다 차량수와 금액 면에서 모두 한국이 우위에 있다. 한국 완성차 업계는 몇 년 안에 세계 자동차 산업이 BIG5 체제로 예상되
17페이지 | 2,000원 | 2008.05.12
FTA 체결이후 연매출액의 변동, 변동율은?현재 국내 완성차 및 부품업체의 글로벌 시장 진출 성과가 뚜렷한 가운데 FTA가 직접적으로 매출 향상에 큰 도움이 되었다고 판단되거나 입증할 만한 수치적인 자료는 없으나 영업 이익률에 긍정적인 영향을 주는 부분이 더 크다. ‣ FTA 체결 전 후의 수출량
19페이지 | 1,500원 | 2014.12.10
[경영분석론] [경영분석론]타이어 산업분석 및 금호타이어 경영분석(A+리포트)
FTA 체결로 완성차 업체보다는 부품업체와 타이어 업체가 더 큰 혜택을 볼 것이다. 완성차 업체는 단기적으로 관세인하 혜택이 기대되지만 중장기적으로 미국자동차의 가격경쟁력 강화, 미국산 일본차의 유입확대로 내수시장 경쟁격화 및 마진축소 등 부정적 요인도 만만치 않기 때문이다. 그러나 미국
17페이지 | 1,500원 | 2008.11.16
완성차 업체들은 수출을 확대하면서 생산규모가 크게 증대될 것으로 예상-한국-EU간 FTA는 유럽 완성차 업체들이 국내 부품의 공급을 늘리는데 긍정적인 영향을 줄 것으로 판단-글로벌 자동차 산업의 경쟁구도가 변화하 면서 선진 업체들은 비용을 줄이기 위해 통합구매시스템을 확대할 것으로 예상-
13페이지 | 1,400원 | 2011.03.07
한미 FTA 자동차 분야 협상 결과와 그에 따른 파급효과
한․미 FTA 자동차 분야 협상 결과와 그에 따른 파급효과Ⅰ. 서론Ⅱ. 한․미 FTA 자동차분야 협상 내용1. 관제 양허2. 자동차 배기량 기준 세제변경3. 안전 및 환경 기준4. 자동차 표준 작업반5. 자동차 신속분쟁해결절차6. 원산지 규정Ⅲ. 파급영향1. 대미 진출 및 경쟁력 강화의 기회 확대2. 완성차
4페이지 | 800원 | 2015.03.29
FTA 발효 후 전망 한-EU FTA 자동차 부문 관세인하 스케줄구분한국시장EU시장현행세율양허내용현행세율양허내용완성차승용1.5ℓ이하8%5년간 단계적철폐10%5년간 단계적 철폐1.5ℓ초과8%3년간 단계적철폐10%3년간 단계적 철폐1.5ℓ초과SUV디젤엔진8%5년간 단계적철폐상용5톤이하10%
24페이지 | 2,400원 | 2010.11.12
[국제경영전략] 대구중소기업 국제경영전략수립(체시스를 중심으로)
완성차 업체들의 수출확대한국-EU간 FTA 타결 인증된 품질시스템Fool-Proof화된 생산설비성공적 턴어라운드 기업OS중국 부품업체들의 M&A외국계 자본들의 국내 완성차업체 인수대형화와 전문화 필요개발력 집중 및 부품 부분확장 능력 부족WT*중국시장진출 성공방안결론 모듈화
12페이지 | 1,400원 | 2010.07.09
FTA 체결 저지 총파업1) 목적 : FTA 자동차산업 협정내용 반박, 노동법개정 로드맵 반대 2) 금속노조 - 현대차지부 수석부지부장을 비롯한 기아차지부, 지엠대우차지부, 쌍용차지부 등 완성차 4사 주축3) 07년 6월 25~29일4) 완성차와 자동차 부품사 조선사 등 15만에 육박하는 노동자들이 한미FTA 저지를 위
18페이지 | 1,400원 | 2010.01.14
한-중 FTA의 영향과 한국의 전략 -한국과 중국의 산업 및 무역의 분석을 통하여
FTA 체결 시 한국의 경우 자본, 기술집약적 산업으로의 자원 집중이 유도될 것이다. 이는 산업구조의 고도화, 고부가가치화를 가져올 것이다. 한국보다 기술수준은 낮지만 거대한 시장을 가지고 있는 중국과의 FTA 추진은 기술집약적 산업을 집중적으로 발전시켜 한국 산업구조의 고부가가치화를 이룬다
16페이지 | 1,400원 | 2010.04.09
[무역학] [무역학원론]한미 FTA가 국내산업에 미치는 경제적효과 분석(A+리포트)
완성차 업체와 미국 자동차업계의 Global Sourcing이 증가하는 가운데 FTA가 통과되면 국산부품의 대외경쟁력이 제고되어 비즈니스 기회가 확대될 것이다. 2005년 對미 자동차수출 중 부품비중은 약 20%로서 비교적 높은 편이며, Big3로의 직수출이 꾸준히 늘어나고 있다.2) 對미 수입증가 효과FTA 통과 후 국내
15페이지 | 1,500원 | 2009.05.21