[광양만][광양만 현황][항만배후단지][광역개발][관세자유지역]광양만의 현황, 광양만의 항만배후단지, 광양만의 광역개발, 광양만의 관세자유지역 분석(광양만, 광양만 현황, 항만배후단지, 광역개발,관세자유지역)

개발기간2020년까지 단계별로 추진1단계 : 2006까지 Ⅰ-2단계 : 2010까지 Ⅱ단계 : 2020까지개발조성비7조 6,902억원재원조달방법국고지원 (27.7%) / 부산경남 자체부담(40%) / 민자.외자(32.3%)시행방법공영개발방식 원칙 (사업대상지역의 특성.기능을 고려하고 부동산가격에 영향이 없을 경우 예외적으로 별도 사업방식 인정)3) 추진계획- 신항만(324만평) 개발계획2013년까지 부산신항 지능지원과 첨단복합물류기지 및 배후 도시로 육성 자유무역지역으로 개

개발 전략의 한 수단으로 활용하고 있기 때문인 것으로 보인다. 우리나라도 경제 개발 초기 마산과 익산에 수출자유지역을 설치한 바 있다. 또한 1999년 12월에 관세 자유지역법이 도입되는 한편 2000년 1월에는 수출자유지역이 자유무역지역으로 전환되었으며,2001년 12월에는 제주국제 자유도시 특별법이 제정되었다. 특히 최근에는 동북아 비즈니스 중심국가 실현 계획의 일환으로 경제특구가 추진되었으며, 경제 자유구역법이 지난 2002년 11월에 국회를

지역의 지정 및 운영에 관한 법률에 의한 자유무역지역, 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률에 의한 경제자유구역 등이 있다. 또한 산업기술단지 지원에 관한 특례법에 따라 조성된 테크노파크도 있다.2) 개요그동안 급격한 경제성장 과정에서 초래된 수도권 집중․과밀과 지역간 불균형을 해소하고 점차 증대되고 있는 국제화․개방화의 물결에 슬기롭게 대처하기 위하여 개발 잠재력이 높은 대규모 산업지대와 지방대도시를 중심으로 광역개

단지들은 정부주도로 형성된 산업 클러스터지만 경제특구는 아니다. 요컨대 경제특구는 단지 정부 주도로 산업 클러스터를 개발하고자 할 때 사용할 수 있는 한가지 특수한 방법에 불과하다는 것이다.지정학적 위치경영자원POOL완벽한 인프라사업서비스기능행정지원과인센티브해외자유로운이동국가역량집중국내타 지역차등경제특구의 개념․초일류 기업들의 유치․집적을 통한 「클러스터」 및 대외 「네트워크」․생산, R&D, 교역, 금

제1부 제주국제자유도시의 이해제1장 제주국제자유도시의 구상과 배경1. 제주국제자유도시의 구상- 제주도의 대외 개방(1) 제주종합개발계획의 구상제주종합개발계획*1982~1991년에 시행된 제2차 국토종합개발계획에서 제주도를 4대 특정 지역으로 선정해 국민관광을 기반으로 한 국제관광지로 개발하기로 하였음*이에 제주도는 제주도의 국제화와 개방화에 노력하고 있음특정지역종합개발 촉진에 관한 특별조치법*특정지역의 자원을 종합적으로