세계공항산업의 글로벌화 전략 -글로벌 빅3 공항그룹분석과 IIAC 적용을 중심으로

3 한국 유통산업의 현황 및 문제점本 論2 < 中 國 > 1. 왜 중국시장인가?(Why China?)2. 중국 시장 분석2.1 중국 유통시장 분석2.2 지역별 분석2.3 경쟁자 분석(까르푸, 월마트)2.4 소비자 분석3. 이마트의 중국 진출 전략 3.1 이마트의 중국 진출 현황3.2 4P의 믹스 전략을 통한 현지화 전략3.3 SWOT & CROSS SWOT 분석結 論序 論 1. 이마트 선정 동기 지난 97년 국내 유통업체 최초로 중국 상해(上海)에 진출한 신세계 이마트가 상해에 1호점을 연지 무려 7년 만인 지

전략적 분석 15(1) 싱가포르 항만의 운영현황 및 주요시설, 마케팅전략 분석 15(2) 싱가포르 항만의 SWOT 분석 212. 싱가포르 공항의 전략적 분석 22(1) 싱가포르 창이국제공항의 개황. 22(2) 싱가포르의 총 항공 허브서비스 24(3) 세계항공화물과 물류허브로서의 위상제고. 24(4) 싱가

빅3는 유동성 부족으로 파산 위기에 처했으며 다른 업체들도 대부분 감량 경영체제로 전환되었다.2009년의 자동차 판매의 감소율이 지난해보다 증가될 것으로 예상되는 가운데 세계 자동차의 생산 또한 선진국의 비중은 계속 감소하고 있다. 그리고 파산 위기를 맞은 미국의 BIG3 자동차 회사들의 어려움, 글로벌 금융 위기로 급속히 위축된 세계 자동차 수요, 도요타의 10년 만의 판매 감소와 첫 영업 적자에서 볼 수 있듯이 세계의 자동차 산업은 큰 어려

글로벌화, 정보화 시대라는 새로운 환경적 변화에 직면해 있다. 최근 전세계를 강타한 국제금융위기와 같은 새로운 환경적 변수에 대해, 한국기업들이 유연하게 대처할 수 있는 역량을 모색하기 위해 이 글에서는 두가지 축을 중심으로 한국 기업 경영사를 고찰해보려 한다. 첫 번째는 1997년 IMF 구제금융 위기를 기점으로 한 시간적 축이다. 한국 기업 경영사에서 가

3년 부산에서 동양고무공업(주)을 설립하여 올해로써 56주년을 맞이한 화승그룹은 설립 초기부터 신발생산을 해왔다. 신발산업의 동남아 이전이 본격적으로 가속화된 90년 초까지 세계 제 1의 신발회사로 명성을 떨쳤으며, 신발산업에서의 성장을 바탕으로 사업다각화를 추진하여 자동차부품 사업을 주력으로 종합스포츠 사업부문, 정밀화학, 산업부문으로 확대하였다.화승그룹의 계열사 중 스포츠패션브랜드 사업인 (주)화승은 르까프와 K-SWISS 등 패