한국 조선해양산업에 대한 SWOT분석과 세계조선해양산업의 동향0
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- 목차
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Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경과 목적
2. 선행 연구에 대한 검토
Ⅱ. 본 론
1. 세계 조선해양산업 경쟁구조의 변화
1) 해외진출 및 기술이전의 가속화
2) 중국 조선산업의 경쟁 전략
3) 일본 조선산업의 해외진출과 경쟁 전략
4) 한국 조선대기업의 해외 진출 실태
5) 특허활동 면에선 일본 2위인 반면, 한국 15위
2. 한국 조선해양산업에 대한 SWOT분석
1) 강점-다종 선박의 건조경험과 후방산업 발달
2) 약점-국제활동서 핵심멤버로서의 역할 미흡 지적3) 기회-재무구조 개선 등 기업체질 강화
4) 위협-중국과 각국의 조선산업 전략
3. 지속 성장을 위한 전략 대안
1) 고부가가치선 위주 핵심기술 개발2) 우수인력 확보를 위한 인력개발 체계 강화
3) 해양플랜트 산업 고부가가치 창출해야4) 요트 등 해양레저장비산업 활성화5) 관련기자재산업 고도화·수출산업화6) 글로벌 조선해양 리더로서 국제 위상 강화
7) 디지털 기반 조선 컨텐츠 분야 강화4. 세계조산해양 대기업 해외진출의 유형 및 전망
1) 해외 현지 조선소 건설 유형
2) 해외 블록 공장 건설 유형
3) 해외 조선소 인수 유형
4) 현지 시장공략을 위한 기술 제휴형 및 기타
Ⅲ. 결 론
참고자료
- 본문내용
-
Ⅰ. 서 론
우리나라는 세계 조선 해양 분야에 있어 중국시장에 밀리고 있지만 아직도 세계적인 수준으로 인정받고 있다. 500년전에 이순신장군이 거북선을 만들어 일본군을 무찌른 것처럼 한국의 조선업의 기술을 세계적으로 매우 뛰어났다고 볼 수 있다. 21세기로 들어와 세계해운 시장의 호황으로 선박수요가 급격히 증가한 결과 한국 일본 중국 등 아시아 조선선국을 중심으로 한 신조선의 수주규모는 세계 총 수주량의 약 85%를 점유하고 있다. 조선산업의 유례없는 호황이 진행되던 2000년대 중반 이후 한국과 중국은 조선 설비를 크게 확대해왔다. 또 베트남, 필리핀, 인도네시아, 러시아, 브라질, 터키 등 많은 나라들이 조선산업을 적극적으로 육성하기 시작했고, 이 시기에 한국의 조선대기업은 해외진출을 가속화하였다. 그 결과 한국 조선대기업은 현재 중국, 필리핀, 베트남뿐 아니라 유럽지역에도 생산 거점을 구축하고, 브라질, 러시아, 인도에도 관련 투자를 확대하면서 글로벌 생산시스템을 구축하고 있다. 20세기부터 현재까지의 세계해운이나 조선환경의 변화에 대한 동향을 돌아보고 특히 금후 사반세기의 해운산업의 환경변화를 고려하여 세계조선업을 전망해보고 이를 바탕으로 중․장기적인 조선수요의 예측과 한∙중∙일의 조선기술이나 노동력의 변화 일본이나 중국과의 경쟁력 그리고 중국의 급격한 건조능력 증강과 수급 불균형의 가능성을 조사함으로서 한중일의 조선업에 대한 앞으로의 동향과 문제점을 집어보고 특히 우리나라 중형 조선 산업의 경쟁력 제고와 발전방향에 대한 시사점을 제시하고자 한다.
- 참고문헌
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