[국제물류] 녹색물류

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목차
1. 녹색물류의 정의와 등장배경

(1) 녹색물류의 정의
(2) 동맥물류와 정맥물류
(3) 녹색물류의 탄생 배경

2. 각 물류과정에서의 녹색물류의 움직임

(1) 수송
(2) 창고
(3) 포장
(4) 정보관리
(5) 역물류

3. 일본의 녹색물류 사례와 정책방안

(1) 일본의 녹색물류 사례
(2) 녹색물류 지원을 위한 일본정부의 정책

4. 녹색물류의 국내현황
본문내용
(3) 녹색물류의 탄생배경

⓵ 세계적 움직임
산업성장으로 인한 무분별한 발전으로 인한 자원낭비, 환경오염등의 문제가 발생하여 세계적으로 큰 문제로 대두되었고, 이러한 환경의 변화속에서 물류활동 또한 기존의 환경문제를 개선한 녹색물류라는 개념이 중요시 되었다.

“지금의 인구 증가율이 지속되고 인류의 행동양식이 변화하지 않는다면, 과학과 기술로도 환경의 질 저하와 자원의 결핍을 막을 수 없다.” - 미국 국립과학협회(US National Academy of Science)

“경제활동의 확대와 고도화에 따라, 환경이 복원되는 능력을 초과한 자원채취에 의해 자원감소와 불용물의 배출에 의한 환경오염의 문제가 발생하고 있다.” - 일본 환경청 환경백서 中

⓶ 한국의 경우
한국, 1991년부터 한국교통연구원에서 ‘국가물류비(Macroeconomic Logistics Costs)산정.
수송비, 재고유지관리비, 포장비, 하역비, 물류정보비, 일반관리로 세분.
폐기, 수거, 재활용율 등 역물류비용은 포함되어있지 않다.
2002년 개정되었지만 친환경적 그린물류 고려가 아닌 수입효율성 지표 추가 목적.

⓷ 그린 물류의 3가지 당위성
환경보호, 원가절약, 고객수요

(1) 환경보호
*지구온난화, 대기오염, 자원의 고갈등의 문제는 더 이상 미래의 문제가 아님.
*경제성장으로 인한 삶의 질 상승보다 자연문제로 인한 삶의 질 하락이 더 빠른 속도로 이뤄지고 있음.
ex)북극해빙, 지구사막화, 쓰나미, 태풍 등 자연재해 증가, 기후이변
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