노사간 단체교섭의 특징(노사관계)

관계를 다루는 전문화된 정부 기관을 포함시킨 노(勞),사(使),정(政)의 상호 관계3) 커어,하비슨,마이어즈 : 근로자와 사용자 및 그 사회관계의 총체.4) 밀 즈 : 노동조합과 사용자 조직의 관계. 집단적 노사 관계로 규정하고 있으며 산업 평화를 유지하기 위한 대등한 조직적인 집단관계.Ⅱ. 노사 관계의 유형과 특징1. 경쟁적 노사 관계형- 영국과 미국이 대표국가이고 노사 관계의 방향은 노사 대등형,단체교섭형이다. - 특 징 1) 노사간의 기본 권리와

노사관계론 1노사자율주의 (영국, 미국) –대립적 단체교섭형노사간의 기본권리 책임존중 노사 간 대등한 입장에서 교섭, 조정정치적조합주의 (프랑스, 이탈리아) – 강한 이데올로기의 영향노조는 생성시부터 계급투쟁적 색채계급투쟁은 민족적, 문화적 전통의 요소민주적조합주의 (독일, 스웨덴) – 공동체 의사결정형 공동체원리, 경영참가형노사가 근로조건을 공동결정경영참가제실시, 성과배분의 제도화*주요국의 고용관계 유형과 특징

노사관계에 비하여 안정화되어 있다고 평가할 수 있을 것이다. 이러한 미국 자동차산업의 노사관계와 단체교섭 사례에 대해서는 이미 Katz(1987), 최영기 이병훈(1995), 조성재(1996) 등이 상세히 소개하고 있기 때문에 이 글의 Ⅱ장에서는 이를 요약, 재정리하고 Ⅲ장에서는 가장 최근에 이루어진 1999년 단협의 내용과 특징을 간략히 소개하고자 한다. Ⅳ장에서는 본문의 내용을 토대로 한국 자동차산업에 대한 시사점을 도출해보기로 한다.Ⅱ. UAW의 역사 및

관계 측면 : 광범위한 산업과 부문을 대표 노사정협의체의 사용자대표로 참석- 산업별 교섭 : 산업별 노조 상대역산업별 사용자대표체가 구성되어 협상 담당정부- 법률 제정 : 참여적 노사관계 정립ex) 근로자평의회, 근로자이사제도광범위한 사회정책 시행 : 노사간 교섭항목 범위 축소산업 및 지역단위 교섭 유도 : 사회전체 교섭비용 축소법적 교섭절차 표준화 : 기업단위 노사간 갈등 방지특징근로자 단체의 이원적 구조산업별 노조 중심의

노사협의회의 본질로서 인적자원관리, 단체교섭과 크게 구별되는 특징라. 노사간의 상호신의와 성실의 의무 강조- 사용자는 근로자와의 일체감 조성에 힘을 기울여야 하고, 근로자는 거시적 차원에서의이익을 위한 자세의 확립을 위하여 노력해야 함노사협의제의 발달 배경가. 서구에서 근로자들의 경영참가에 대한 한 방식으로 전개- 호손실험 이후 인간적 측면이 생산성 향상에 중요한 영향을 미친다는 사상이 대두되어 노사간의 대등 관계 사