[물류및운송론] 종합물류기업 활성화와 물류경쟁력

물류중심국가가 되기 위해서는 우리 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류 시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성되어야 한다고 생각하였다. 또한 기업물류비 절감을 통해 제조업의 글로벌 경쟁력을 배양하고 , 동시에 우리나라 물류기업이 동북아를 비롯한 국제물류시장에 진출하여 글로벌 부가가치를 획득할 수 있는 기반을 구축하기 위해 종합물류기업 인증 제도를 도입하였다. 경쟁 시장에서 인증기업으로 선정

및 수급 전망1. 해운산업의 여건 전망1) 대외여건 전망2) 대내여건 전망2. 국적선대 수급 전망1) 외항선 수급 전망2) 내항선 수급 전망3) 국적선대 확보를 위한 재원규모 전망3. 선원 수급 전망1) 직종별 수급 전망2) 업종별 수급 전망3) 선원수급 안정화 전략Ⅵ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론1970년 영국의 로치데일 위원회(Rochdale Committee) 보고서는 해운산업의 효율성과 경쟁력에 영향을 미치는 운영 및 기타 요소를 분석한 결과, 물류비용이 결정요인이 된

화물운송론네덜란드 - TNT.목 차PART - I 네덜란드1. 국가개요2. 지리적 위치3. 경제지표4. 산업 및 교역(2011. 9월 기준) 5. 교역규모6. 주요 산업 동향7. 네덜란드 물류PART - II TNT1. 기업소개2. 인사제도 및 채용정보3. 재무제표(2010년 기준) 4. SWOT 분석5. 서비스6. 물류 네트워크7. TNT 대표 허브 공항 - 리에주8. 건강과 안전에 관한 정책9. 채용정보참고자료네덜란드국가개요공식국명Koninkrijik der Nederlanden(The Kingdom of the Nethelands)수 도암스테르담(Am

기업들이 물류 전문 회사에 물류 부문을 전담시키는 ‘제3자 물류시장‘이 보편화 되고있다. 그러나 국내 물류 시장은 단순 수송과 배달을 중심으로 형성된 초기 단계이다. 최근 들어 대형 유통업체들이 다양한 물류서비스를 요구하고, 물류 외주 사례가 증가하면서 다른 물류 외주로 서비스 영역을 확대하여 시장을 키워가고 있는 상황이다. CJ GLS는 공동물류와 수송, 국제 물류 및 택배 사업 등 각종 부문을 종합적으로 운영하는 한국의 가장 대표적인

활성화에 이바지 하고 있다. (2) 수출증대 기능국제물류는 운송시간의 단축 및 적기인도나 조기인도 등을 통하여 해외고객에 대한 서비스 활동을 향상시킴으로써 신뢰감을 높이고 수출증대 기능을 촉진한다. (3) 양질의 제품공급 가능국제물류는 생산과 수출뿐 만 아니라 총비용이라는 경제적 측면에서 제3의 이윤원의 역할을 하게 된다. 국제물류는 국내물류와는 달리 해외운송비의 비중이 크기 때문에 제품단가를 통한 국제경쟁력에 기여하게 된다