동기부여 동기부여개념 유한양행의종업원동기부여정책 직무재설계방법 노사관계경쟁력평가란

노사갈등 해소를 위한 동기부여의 필요성② 설비 자동화 촉진에 따른 인력의 재교육 필요성 대두③ 판매부진에 따른 잉여인력 발생④ 경쟁의 심화로 인한 이익률 저하3. 제도 개발과 실시과정가. 제도 개발 과정1) 추진 절차① 사원의식 조사와 사원 NEEDS 분석② 근무제도 디자인 팀 구성 및 방향 설정③ 디자인 팀원교육과 선진기업 벤치마킹④ 팀 활동을 통한 근무제도 디자인⑤ STEERING COMMITTEE 승인 ⑥ 사원 COMMUNICATION2) 사원의식 조사 결과가)

노사관점의 차이 92.2. 직무만족도 92.2.1. 직무만족의 개념 92.2.2. 직무만족의 중요성 102.3. 현대자동차 비정규직 사례 132.3.1. 사내하청의 투입 배경 및 실태 132.3.1.1. 투입배경 132.3.1.2. 사내하청의 실태 142.3.2. 비정규직 고용과 노사관계의 변화 152.4. 유한킴벌리 모델 172.4.1. 유한킴벌리의 4교대제 182.4.2. 지식노동자가 기업의 경쟁력 192.4.3. 인사관리의 새로운 대안 192.4.4. 한국형 성장 모델 202.5. 비정규직 문제의 개선방안 212.5.1. 노사간의 이해와

동기부여･리더십･의사소통･상담 등의 활동을 포함막료기능에서 총체적(관리적) 기능으로 그 영역이 확대됨● 인사행정 연구의 시각- 기술 영역으로 간주 - 인적자원을 효과적으로 활용할 수 있는 기술과 방법의 연구- 조직정치의 일환 중앙정부와 지방정부의 인사행정의 차이와 그 이유를 조명할 수 있는 유용성이 있다.- 인사과정의 정치성을 연구하는 것- 공공정책의 일부 - 인사문제는 조직 정치의 차원을 넘어 정치체제의 이슈- 민주주의

업원의 권리와 의무를 이해③ 내부고발의 제도화④ 이것에 기초를 둔 윤리적 인적자원관리정책을 강구3. 인력 관리 및 경영 기본 시스템a) 승진제도현장사원들에게 직무능력을 갖추었을 때 일정한 기간이 경과하면 승격을 시켜줌으로써 자기성취감 부여하고, 각 직능단계별로 일정한 자격요건을 설정해 둠으로써 능력 있는 근로자 양성한다. 또한 숙련도에 따른 직무순환 및 능력과 적성에 따른 경력선택의 기회를 줌으로써 동기를 부여하고 유연

평가 척도가 된다.) 이에 디지털 기술은 효율적이고, 효과적인 대규모 협업을 조장하는 수단과 더불어 개인의 ‘어시스트’를 측정하는 수단을 제공함으로써 과거에는 불가능했던 협업을 실천할 수 있도록 직원들에게 동기를 부여한다.오늘날 기업들의 공공의 적이 비생산적인 복잡성이라면, 이에 대한 묘책은 기업을 재설계하여 계층구조와 협업구조가 공히 효과적이고 효율적으로 기능할 수 있도록 하는 것이다. 이 문제에 대한 우리의 해법은 조직