East China Sea 중국동쪽태평양의연해 국가와영토 국제법상영토취득방법 제2의중일전쟁 동중국해분쟁 동중국해

Sea of Japan을 고착화하려는 일본의 야욕으로 국제수로기구에서 일본해가 공식 인정을 받게 된 것이다. 동해바다의 이해 당사자인 한국이 배제된 채 명칭이 채택되었으므로, 명칭 채택의 역사성과 대표성에 문제가 있다.(4) 일본해에 관한 문제제기와 현재까지의 상황동해의 명칭이 국제사회에서 처음으로 공식적인 논란의 대상이 된 것은 한국이 UN에 가입한 직후부터이다. 영토 분쟁 등이 발생할 경우, 지명을 표준화하기 위한 국제기구로 IHO(국제수로

중국과 기타 관련 국가들 간의 강한 대립 II.중국과 대만간의 약한 대립 III.중국과 아세안 국가들간의 약한 대립 IV.미국과 필리핀간의 동맹 관계 V.중국과 인도의 약한 대립 VI.중국과 미국의 대립 본론 – 1. 남중국해 분쟁022. 남중국해 분쟁의 성격본론 – 1. 남중국해 분쟁023. 분쟁의 역사- 1960년대 남중국해에 석유 및 천연가스 부존가능성이 제기되면서 주변국가들의 영토/영해 주장- 1970년 중국-서사군도 동쪽 섬 점령 및 해상조사- 1974년 중

중국은 전체 항공시장의 27%와 여객수송량의 29%를 차지하는 베이징 상하이 광저우 공항을 위주로한 공항 확충계획을 가지고 있으며 이 공항을 아태평양의 허브공항으로 건설하여 국가경쟁력을 제고하고 ‘허브 앤 스포크’ 체계 구축으로 지역 중점도시의 간선공항 연결을 계획 중에 있다. 그러나 기존의 인프라 확충과 개선이 이루어지고 있지만, 항공서비스 관리 및 운영시스템에서 많은 부족함을 보이고 있어 그에 따른 개선이 이루어져야 할 것으

제2권과 제3권에는 항일전쟁 시기의 저작들이 수록되어 있으며, 제4권에는 제3차 국내혁명전쟁 시기의 저작들이 수록되어 있다. 모택동의 사상은 초기(1911-1920)와 중기(1921-1957) 그리고 후기(1958-1976)로 구분할 수 있는데, 1차 국공합작과 장정 등을 거쳐 1940년대에 많은 부분이 완성되었다. 이 책에는 유격전술, 대중조직 방법, 토지개혁 방법, 민족통일전선의 형성과 구상, 신민주주의의 이론, 사상개조운동, 實踐論과 矛盾論 등 중국혁명의 각 시기에 있어

중국과 적도 이북의 태평양 해외 식민지는 일본의 관할 하에 놓였고 남태평양과 아프리카 동부 및 남서 ,부는 영국의 식민지로 콩고 이북의 서아프리카 지역은 프랑스령으로 각각 책정되었다 , .2) 개조 평화원칙 미국 대통령 윌슨 이 발표한 전쟁 종결을 14 (Fourteen Points). (Woodrow Wilson, 1856~1924)위한 평화원칙으로서 그 내용은 강화조약의 공개와 비밀외교의 폐지 공해의 자유 공정한 국제통상 , , ⓐ ⓑ ⓒ전쟁과 정치사회 조 제 차 세계대전 4 2 (World War )